※ 引述《z1120123 (dogisgood)》之銘言：
: 如題
: 這陣子上班地點換到竹科
: 最近光騎車都覺得每天塞到懷疑人生
: 想到之前有一次 好像是連假還是一般週五下班 然後下大雨
: 開車光從公司出來到上匝道就已經塞了一個半小時了= =
: 回到家已經是兩個多小時快半了
: 而且距離不到兩公里(力行六路出來走國一北上)
: 正常平日好天氣車程也至少要一個小時以上(住湖口)
: 但汽車的數量還是很多 也不知道有多少人不想塞車所以改騎車
: 竹科這種情況 十年前二十年前就開始這樣了嗎?
新竹這堆垃圾路根本無解 政府也懶得解
你看光復路尖峰時段違停有沒有在抓就知道他有沒有心
好啊 垃圾政府不解 我們靠自己嘛 結果呢?
欸不是 我就問 台商做到彈性上下班有多難?
幹你媽的 台灣主管是要看到人準時到才會覺得爽喔?
那些垃圾公司 垃圾主管自己摸摸良心拉
那些人光塞車就夠煩了 以為員工進公司直接開啟認真模式?
一屁股八點半 九點上班 結果東摸摸西摸摸 吃個早餐 看個新聞
摸到十點才進入狀況
幹你媽的 這種事你知我知我家樓下的阿罵也知 就台商跟垃圾老闆不知道?
說真的 除了必要維護公司營運人員 (ex 產線)
其他人根本沒必要被卡這種時間
只要設定一個core time 會議都安排在那時間 員工一定要在就好
產線人員也可以透過輪流的方式來免除員工塞車之苦
很多方法可以解拉 但台灣從小奴到大 自己權益也懶得爭取
低能公司低能老闆看員工乖乖的也不想自找麻煩 反正高層有沒有準時到你也不知道
然後奴工看到有能力的跳外商自由上下班 還要酸一定會被裁員
奴工自己殺成一團 公司老闆高層笑哈哈
世界太平