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聯詠營運概況
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IC設計大廠聯詠在穿戴裝置與車用產品布局告捷,車用方案拿下德國知名車廠BMW年中發
表的電動車i4訂單,傳出也已打入Meta的VR裝置供應鏈。該公司預期,今年整體營收趨近
於50億美元水準。
聯詠在台元科技園區的新大樓,近期落成啟用,新竹市長林智堅昨(12)日造訪,副董暨
總經理王守仁與公司主管群接待。
聯詠在現場展示最新的技術開發成果,包括VR裝置應用的面板高速顯示技術驅動方案、車
用COF驅動IC、新世代自駕車智慧型駕駛艙方案、全球首顆供手機應用的自容式OLED TDDI
晶片,以及觸控、驅動與指紋辨識三合一晶片、全屏OLED驅動IC、屏下大面積光學指紋辨
識IC、超小間距Mini LED直接顯示螢幕方案等。
聯詠過去較少提及車用解決方案,但其實有不少知名一線車廠客戶,據了解,BMW電動車i
4就採用聯詠的車用驅動IC方案。
另外,聯詠也搭上熱門的元宇宙列車,VR面板高速顯示技術驅動方案已開始小量出貨。該
公司不願透露採用客戶,但據了解,改名為Meta的臉書,已在其VR裝置上導入聯詠的產品
。
王守仁表示,OLED TDDI已在送樣,VR裝置高速顯示驅動方案也已小量出貨。跟顯示相關
的技術,聯詠都會投入資源來研發。預期上述新產品對於未來的毛利率提升或市場擴展,
都會有相當不錯的幫助。
聯詠第3季毛利率來到51.94%的歷史高點,前三季合併營收為988.23億元,年增71.8%,
估計第4季業績將小幅季減,介於360億至370億元之間,依然是史上最旺第4季。前三季獲
利為279.32億元,年增2.41倍,每股純益45.9元
展望年底至明年,王守仁指出,每年到11月之後就會進入產業淡季,消費性電子產品應用
需求確實疲弱一點,但有例如雙11、黑色星期五、耶誕假期等促銷活動,應該可以帶來一
些買氣