Optimus真的可讓特斯拉市值飆至25兆美元嗎？其深層含義值得探究
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在德州奧斯汀舉行的2024年年度股東大會上，馬斯克將自己形容為「病態樂觀」，他表示
特斯拉不僅正在開啟其生命中的「新篇章」，而且即將寫一本全新的「新書」，其中
Optimus（擎天柱）似乎是主角之一。他樂觀表示，Optimus可能成為特斯拉市值有朝一日
提升至25兆美元的催化劑。
這個看似天方夜譚的論調，透過馬斯克口中闡述，就像以前他向投資者和客戶做出雄心勃
勃的承諾而臭名昭著，且最終沒有實現許多的夢想一樣，變成媒體盛傳的笑話。
可是深度了解馬斯克的技術焦點，即可發現其正在為特斯拉進行夢想佈局。無論這一佈局
最終能否實踐，但是其卻點出了未來產業的發展方向。
Ark Invest的執行長伍德表示，特斯拉於2029年目標市值約為8兆美元，其中電動車公司
的市值超過1兆美元，自動駕駛技術的市值達到5兆美元或更多，其餘的則分佈在特斯拉的
其他業務上，包括固定式電力儲存。
馬斯克認可了伍德對自動駕駛的看法，並補充說，人形機器人商機可能會更大，這將是
Ark Ivest所忽略的關鍵專案。特斯拉正在建造一款經過AI訓練、節省勞力的人形機器人
，名為Optimus，它可以在工廠中全天候進行組裝，也可以在家庭中使用，讓生活變得更
輕鬆。
馬斯克認為，當達到大規模銷售時，特斯拉基本上每年將從Optimus中獲得約1兆美元的利
潤。如果PE Ratio是20或25計算，那麼僅僅Optimus就意味著20至25兆美元的市值。再加
上自動駕駛車可以使特斯拉的市值達到5兆至7兆美元，這就意味著特斯拉市值可達30兆美
元。
如果單看數字，覺得馬斯克有點誇張了這一市值的預估，可是以比例來看，表示馬斯克覺
得人形機器人的商機帶給特斯拉獲利，比起自動駕駛車還要高4倍之多。
馬斯克認為未來特斯拉業務過於集中在電動車之上，隨著中國電動車大舉以低價進攻該市
場，可能會迫使電動車淪為跟傳統汽車一樣的本益比，所以其希望特斯拉應該更專注於自
動駕駛、機器人和AI的未來。
特斯拉近期市值一直滑滑落的關鍵在於特斯拉股票於2025年預期本益比為55倍，低於2021
年末和2022年預期本益比為100倍，還要下降許多。如果馬斯克不將特斯拉從一家專注於
電動車的公司，轉變成專注自動駕駛、人形機器人和AI等本夢比比較高的領域，那麼特斯
拉再過幾年就會淪為與福特、通用汽車等級的公司了。
只不過馬斯克的自動駕駛、Optimus和AI的計畫於未來幾年能否實踐，這關係著特斯拉公
司的興衰，也關係著這三個產業未來可帶動全球科技前進的步伐啊。