應該是LH德國漢莎的班機 經香港飛慕尼黑轉哥本哈根 轉機時間1小時05分
這是航空公司可以定的 表示 理論上 應該可以接上
(如果可能 誰想定這麼緊的航班 這表示後面幾班一定沒全團的位子了)
不要忘記 行程雖然是旅行社排的 但是在出發前 消費者都有選擇的權利
最終 出發的行程 是消費者自己選擇的 不管是飯店 或是班機時刻
自己選擇這樣轉機時間短的航班 又趕不上 不能說是旅行社的問題吧
畢竟旅行社只是執行者 行程 是消費者選定的 消費者自己同意這麼短轉機時間的行程
後續真的沒有趕上飛機 再來說是旅行社的疏失 好像有點奇怪吧?
班機是消費者在出發前就知道了 還選這樣的班機時間
趕上了就是自己好棒 轉機時間轉 不浪費遊玩時間
趕不上就是旅行社安排疏失 必須賠償 這是什麼邏輯?
但是 轉機 不是領隊一個人在前面大叫 要大家快一點 就可以了
如果客人在後面慢慢走 拍照 導致時間來不及 一樣趕不上飛機
領隊這時可以把剩下的客人丟掉 還是只好整團拉下來請航空公司安排後續的班機
雖然德國是homebase 但這種小班機 要把全團(不知幾位)都一起塞進去 也不容易
所以 大概是要過了尖峰時間 才有班機 因此 要到下午才可以排上
試問 是誰造成 班機趕不上 這樣的失誤? (是全員都沒趕上嗎?連領隊都沒趕上?)
再請問 若領隊當時先登機 或分批飛過去 留下部分遲到客人 旅客心中有何感想?
(只有 領隊 是旅行社 人員 其他的客人 都是代表個人)
旅行團就是這樣 並非只有旅行社的安排 就可以順利走完
也需要旅客的配合 領隊賣的處理各種狀況的專業 不是卑躬屈膝的服務
若是團裡面有 付錢的人是大爺 這種心態的人 總是要造自己的節奏來
這樣會影響到其他團員 也會對行程造成莫大的影響
如果是國外地接導遊 早就直接丟包了 台灣旅行社才會在那邊傻傻的等全團齊....
賠償 必須是 因為 1.旅行社過失造成 "且" 2.無積極作為 > 造成損失 才會有的
是否 在機場轉機時 有讓客人缺衣少食? 還是有安排午餐了?
另外 景點來不及去的 是改第二天去
還是因為時間不許可 完全沒去 那麼包含的門票是否已經退費了?
若是 行程該走的都走了 只是因為時間狀況 前後調整 壓縮時間
不懂這樣的狀況下 為何還要賠償? 該去的都去了啊
依據消費者朋友後面的推文 景點都沒有 也沒有退錢 真的很不合理
如果真的如此 我會支持要告死他們
(但這位PO文者也不是當事人 是否真的如當事人所講的 還要存疑
畢竟開門作生意的旅行社 不會蠢到自己的明顯缺失 還不願意退費賠償 太奇怪了)
這些部分 消費者都沒講清楚 品保所謂的賠償 是賠甚麼? 也沒講清楚
總覺得很多消費者 都喜歡來討拍拍
很多版友 也都只看片面之詞 若是同業版 應該用自己操團的經驗來閱讀文章
不覺得 每次消費者的陳述 都充滿貓膩 不合理嗎?
這麼快就可以下判斷 說要告死對方 旅行社如果真的有那麼多過失 早就賠償一堆了吧
旅行社應該是已經做了必要的賠償跟補救方案了
但是消費者不滿意 還想要更多 但是發現都拿不到
(畢竟團費不便宜 如果可以拿回一天費用 應該也上萬了
但是那一天 有少吃沒住景點沒去嗎? 如果該用的都享受過了 為何還要吐錢出來?)
所以才會拖兩個月 又鬧上來 想要靠輿論的力量強迫旅行社低頭
這跟 去韓國 批貨早產 要全民買單 的那種心態 有甚麼根本上的差別?
※ 引述《shoutingho (shouting)》之銘言：
: 由慕尼黑轉機往哥本哈根
: 一個小時排隊等轉機安檢 結果來不及上本來的班機
: 結果得換下班飛機
: 從清晨六點多 在機場枯坐至下午兩點多近三點
: 約八個小時！
:
: 這樣的失誤讓我們非常傻眼
: 到哥本哈根市區都五點了
: 原訂要去的菲德烈克古堡和可倫坡城都關門了！
:
: 根據旅遊契約書第二十五條
: 延誤行程在五小時以上未滿一日 以一日計算
:
: 但行健的呂先生死不承認錯誤
: 品保說應該賠償
: 可是行健只願意下次若我們參加旅遊 每人減價優惠
: 經過這次誰敢再參加此旅行社的行程！？
:
: 想請問大家
: 如果品保協調不成，大家會怎麼做呢？
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