看歷史文上寫，日軍是從北門入台北城。然後再攻城之時，沒帶重砲所以一直無法入內
，直至有人放便梯才讓日軍入城。
請問日陸軍怎麼渡過淡水河？全軍游過，好像滿不可能，還是那時淡水河很淺不像今日
？又沒聽聞日軍艦從淡水河口進來。
感謝

日軍從基隆登陸過的是基隆河非淡水河，且是受邀進城無攻

有工兵吧，搭浮橋？

日軍有浮橋連。

那個時候已經有浮橋了？

省道一部份就是當年工兵開的路 台鐵過濁水溪選在二水林內段當年也是日軍工兵探勘整個濁水溪後選最容易過河那段搭橋西部鐵路幹線就用那段路線我忘了那兩位日本人為了統治台灣作的鄉土調查報告說各村落就像陸上獨立王國缺乏聯繫所謂官道只是兩人寬泥土路這種惡劣交通環境下工兵的重要性馬上凸顯出來

清廷統治台灣212年（1683~1895）的建設，還比不上日本統治50年所做的建設。

日軍攻下基隆跟獅球嶺後，清軍就退到臺北城內日軍應該是沿清代鐵路路線在水返腳建立前進軍營當時鐵路的渡過基隆和的地點在現在七堵大華橋劉銘傳建有鐵路橋，對軍隊來說渡過很方便https://tinyurl.com/y4vt5oazhttps://goo.gl/maps/HeZkVFdnfjxL4r6G8守衛獅球嶺跟基隆失敗後，清軍沒有繼續在八堵、七堵之間河谷地帶大規模阻截日軍，渡河並不困難日軍由基隆到汐止的過程，也有蘇樹森等人帶路

紀元前就有浮橋啦 舟或舢舨加門板就可以是浮橋了 在現代工兵教範歸於急造浮橋

高盧戰記就有紀載羅馬兵搭橋了

搭橋不是什麼難事，古代軍隊都會有工匠隨軍啊不只是橋，器械、工事、營地都需要這些人。

了解了解