二戰時期的德國西線面對英美為主的盟軍，而東線則是
和蘇聯單挑。
單就空軍來講，素質上似乎是西線優於東線? 而就戰
事上來看，西線最著名的就是英德單挑的英倫空戰。相
較下，東線似乎沒有著名的戰事?
單就陸戰來看，似乎焦點是德蘇之間的單挑。畢竟兩
國在陸戰方面有著各種著名的戰役。相較下，西線盟軍
在陸戰的表現就黯淡許多。先是戰爭伊始，以英法為主
的盟軍被德軍閃電戰打得潰不成軍。之後盟軍在北非的
次要戰場上，主要的貢獻就是以優勢的人員和物資，成
就被德軍隆美爾增加功勳的各種戰役。諾曼地登陸以後
，英美盟軍在陸戰方面似乎也沒有太令人驚艷的表現。
反正就是空優加上裝備與人員優勢推進。

LW在東線表現比較好，因為蘇聯的飛行員比不上而且靠空優就不算厲害的邏輯？空地一體戰把你的裝甲師按在地面上還不厲害？

D-Day盟軍能出動9000架各式飛機，光是重轟就2000多架，對上大德意志的391架。要不是史達林堅持要盡快開闢第二戰場，才在1944年登陸。如果讓東線多絞點肉，用空優繼續蹂躪，1945年丟顆原子彈在柏林，說不定西線連陸戰都不用打

用飛機把你炸成地鼠再碾過去哪裡有問題呢？一定要拿鏟子互相廝殺或戰車對轟才比較高尚嗎？

就是蘇聯的反攻進度變快才會讓盟軍必須趕快登陸法國如果蘇聯跟德軍戰線僵持不下 盟軍可以保持只用空優消耗西線的德軍本土

初期西線的確是還欠缺打磨，但1945年已經不可同日而語德軍自己理想中的機動作戰編制，因為資源不足一直沒實編，反而是1945年初美軍裝甲師幫他實現

1945美軍可是坦克海唉

空軍這問題就複雜多了 西線主要是高空轟炸，東線則圍獵著CAS攻擊機在作戰 所以東縣的王牌動不動就破百德軍戰鬥機在蘇聯那邊起手的高度優勢就很大了基本上作戰型態差異就不小

不打西線才糟糕 之後的鐵幕線就在萊茵河了

西線王牌苦於飛不上去追不到轟炸機

東線空戰的代表之一就是庫班空戰，蘇聯王牌Pokryshkin在這期間駕駛P-39大活躍，只是西方戰史比較少提到這一段

其實你講的也沒錯啦，優勢大到平A就好，因為已經穩贏了沒必要秀操作，用最穩健的方式推線就好

痾 西線又不是只有蒙哥馬利 艾森豪 巴頓呢

等等，西線的艾森豪、巴頓跟布雷德利部分呢？

西線明明也有法萊茲口袋這場還算不錯的作戰龍騎兵、突出部、北風、科爾瑪口袋也都是贏啊到後面啊就沒補給，是要怎樣才能讓陸軍打機動戰市場花園就是為了解決沒補給才冒險，失敗後陸軍就無法期待能再有大縱深的突擊了，車子要吃油料欸

那個 雖然英國是有皇家空軍 但是當時美國的航空軍是算在陸軍吧德國其實也有類似任務 雖然空軍是獨立軍種 但大體也有斯圖卡亨舍爾之類的對地機支援陸軍不列顛空戰其實有這樣的動機 德國是為了利用空軍支援海上運兵上島才首先要對付皇家空軍 這麼說來在二戰時期要把空陸作戰拆開討論我總覺會有盲點 因為大家的空中武力常常都是為了協助地面作戰 德國也是

西線的研究價值比東線高吧 蘇聯大縱深作戰沒幾個國家能玩德國東線一開始也是空優爽開啊 直到史達林格勒 損失慘重

東線在後期蘇聯有掌握完全制空權嗎？還是說相較戰爭初期而言空軍較為均勢？

蘇聯空軍沒有能像英美聯軍那樣把空域當後院，LW還有一定的還手能力

擊墜最高的王牌飛行員都德國的

西線有政治與補給問題,艾要顧英國面子,蒙與巴互爭資源