炮手實在是太少了
或許我們還可以從炮手的人數，來推算一二；1570年代，當時似乎每一門炮最多分配到一
個人；根據一條當時的法則，炮手應當佔據一艘軍艦人員編制的七分之一，而當時的船上
總人數大致是每3個人對應5噸的噸位：一艘500噸級的戰艦上有300人，武裝28門半蛇炮或
更大的火炮，炮手就是21~28人。
這樣的人數是無法操作全部大炮的；根據1588年海戰的經驗，一名批評者說，應當大大增
加炮手的數量，使他們能夠勝任"轉動、推出和拉回火炮的任務"，但他的理念並沒有被接
納。到了17世紀初，炮手的數量僅僅上升到了平均2至3人對應一門火炮，到了1630年，專
家對此的意見是，為了操作一門半加農炮（重量為2.5噸），炮組是四個人。
雖然增加到每門炮4個人，然而17世紀的批評者仍然認為缺乏足夠的人手；雖然可以從甲
板上借調水手，但英國人的戰術往往是從上風方攻擊，因此速度優勢顯得十分必要，想要
有速度優勢，就需要有足夠的水手在上甲板操作風帆；因此，一艘船還是會缺乏足夠的人
力來對大量的火炮完成操作。當時的艦長提到:「 在戰鬥一開始，我讓炮手進入船艙，而
讓所有的水手待在艙外（否則我無法趕上敵人），為此，因為缺少人手，而大大拖延了操
作火炮的時間；如果不是因為這些原因，炮手本可以發射多得多的炮彈。」
如上文，十六世紀的炮手數量，只有所需數量的1/4，那你要炮手們在戰鬥過程中，完成
每一門火炮的操作，根本是不可能；當時的場景肯定是，一組組人員從一門炮移動到另一
門炮，依次進行裝填，無論採用什麼方法，裝填所有的火炮，肯定需要很長的時間，而在
裝填過程中，逗留在敵艦的射程之內，顯然沒有必要。
或許我們可以用另外一組數字進行佐證；在1588年的格拉沃利訥港（Gravelines）戰役，
威廉·溫特爵士的座艦前衛號（Vanguard）發射了500發炮彈，而這艘軍艦一共擁有32門
的半加農炮、蛇炮和半蛇炮；由此可以算出，前衛號的火炮射速為每小時1.75發。對上英
艦用8字形航行駛向敵艦開火一次，再駛離敵艦，然後花費1小時完成整個戰術的過程[註]
，我們可以大膽提出解釋，不管英國人有沒有使用四輪炮車，不管英國人是靠火炮後座力
把炮車退回艙內，還是炮手把炮車拉回艙內，還是炮手騎在火炮上填裝炮彈，都是駛離敵
艦後才能進行的。
註:當代人的描述可以證明攻擊一次就是要花這樣久的時間；荷蘭旅行者揚·惠更·范·
林斯霍滕（Jan Huyghen van Linschoten）作為一艘葡萄牙船隻上的乘客，經歷了無敵艦
隊之役，按照他的描述：「當我們射出一發炮彈之後，我們至少需要一個小時才能將它再
次裝填好。」
既然當時不管是英國人還是西班牙人，戰艦都必須駛離敵艦後才能對重炮進行再裝填，那
為何西班牙人的戰船不駛離自家的陣型，然後進行彈丸再裝填呢?答案就在於無敵艦隊的
組成；西班牙戰船需要保護自家那些商船、輔助艦；這些船上載滿帕爾馬公爵所帶領的大
批士兵，這些軍隊打算日後登入英格蘭用的；所以戰船早早打光重炮卻不敢離開艦隊，只
能用輕型火炮對英國人還擊，淪為一面倒的挨打。所以無敵艦隊的失敗，絕對不是兩輪式
炮架的錯。
to be continued
參考資料與出處
THE DEVELOPMENT OF BROADSIDE GUNNERY 1450-1650
Naval Warfare in the Age of Sail