※ 引述《AQUAWATERS (EASON與我常在)》之銘言：
: 我一直有個小小疑問
: 為什麼大部分的人等超長紅燈都不熄火
: 當然如果是車子狀況差或者天候路況不OK
: 或者在下橋的紅綠燈等等那種比較危險的地方我能理解
: 不過我常常要經過平交道常常一停就是一分鐘以上
: 觀察一陣子之後發現
: 在柵欄剛放下來就停在平交道前的車輛
: 會熄火的真的少之又少
: 十幾輛中可能除了我之外還會有一台兩台這樣
: 還有那種一停就是99秒以上的路口也不常見到人家熄火
: 是大家不知道這樣做的好處
: 還是有什麼我不知道的顧慮呢？
: 以前是有聽過什麼重新啟動更耗油或者損害零件之類的
: 不過似乎不是這樣
:
: 環保局指出，有人擔心停車熄火會影響電池壽命或損害啟動機件，日本能源省監測結果，
: 停車熄火導致車輛零件損壞的機率微乎其微，反而是怠速會造成車輛耗損。研究顯示，怠
: 速時引擎的機械磨損是行車時的2倍，怠速10秒鐘的耗油量大於啟動瞬間的耗油量。目前
: 國內外車廠已傾向加裝自動熄火裝置，民眾若常忘記停車熄火，可購買配置自動熄火的車
: 輛或裝設自動熄火裝置。
: http://ppt.cc/-w5j
: 我個人是30秒以上的紅燈要是沒有路況天候問題就會熄火
: 大家有停紅燈熄火的習慣嗎
其實現在的馬路上很多機車都是超過五年的老車。
而且很多都有啟動障礙的問題，也就是發動不順利。
很多時候都可以看見一些騎士為了發動機車在那裡踩個半死，不然就是按啟動鈕在那裡發
了老半天發不動的。
當然這很多都是車主的問題，例如車子機件故障懶得換或是沒錢換。
不過因為台灣算是潮濕的天氣，其他時候還好，如果是冬天寒流來襲，因為溫度的關係，
就會造成一些有點年紀的老機車發不動。
如果是在路邊發不動那還好，可要是在停紅燈之後轉綠燈發不動那可就非常搞笑了。
當然如果車子定期檢驗維修以及更換零件基本上就不太會有這樣的問題，可惜很多人就是
一定要把車子騎到掛才會進車行維修的。