※ 引述《suction (suctionunit)》之銘言：
: 記得幾個月前有一篇類似的閒聊文，
: 裡面提到很多人以為二戰時空襲台灣的是日軍，
: 前陣子也有個板友的長輩是隨國民黨來台的軍人，
: 然後那位板友認為自家的長輩對台灣有貢獻、保家衛國，
: 由此可知台灣人的歷史知識出了很大的問題，
: 我們知道的是"某些人"想讓我們知道的，而非史實，
: 關於臺北大空襲的文最近很多人fb分享，
: 應該有不少人現在才知道這件事情，
: 可是不知道南京大屠殺這外國史的台灣人卻很稀有，嗯...
: 在此也分享給還沒看過版友們。
:
: 悼念臺北大空襲七十周年，誰塗改了歷史？
: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1433037730.A.8C4.html
: 最近看到有幾間學校的高中生站出來抗議課綱微調，
: 其中一位竹中生講一句話讓我好感動啊！
: 竹中生：「我們在乎學測，但是我們認為讀書不用讀得這麼沒骨氣！」
藉由原PO題目，
我想考大家一個問題，
「台灣的鐵路是誰蓋的」
我是六年級頭段班的，關於洗腦教育，我蠻有經驗的.....XD
我還保留過去小學課本喔...
那時候到處是「保密防諜」「打倒共匪」「復興中華」「反共復國」的標語，
我現在還是無法分辨，萬惡是共匪還是政府
我以為我不習慣的是，
打倒共匪的記憶還沒完全模糊，現在提倡回歸祖國，
事實上最不習慣的是，
喊打倒共匪與祖國統一，都是同一票人

丁日昌還誰忘了。

劉民傳

是銘傳...丁好像是電報。是ㄇㄧㄥˊ不是ㄇㄧㄣˊ。

.....大部分是日本人吧

你到底想問第一條鐵路還是大部分鐵路?台灣鐵路好多政局都有接手。

現在用的是日本人蓋的 劉銘傳蓋的早就拆了

劉銘傳 丁日昌 最後是日本人吧？

日本很多鳥居之所以地震不會倒都是阿里山的紅檜木兒。

劉銘傳

劉銘傳的鐵路範圍只有基隆到新竹

最後一定是國民政府蓋的阿

現在用的主要幹線和一些支線都是日本人設計跟蓋的國民政府做的是把二戰炸掉的鐵軌重新蓋好再加一些支線

北迴鐵路kmt蓋的

國民政府還有蓋北迴跟南迴 還有鐵路電氣化

現在是歷史大會考嗎 XD 推你最後兩句

劉銘傳弄的那個偶爾還要人家在屁股後面推XD真正比較有規模的是日本時代

台灣高鐵

戰後KMT整修經營再給他電氣化以後，就是現代的樣子

統一一直是kmt的遠程目標啊 修憲吧

在屁股後面推XDD 所以那只是會噴煙的玩具車嗎XDDDDD

劉銘傳那個，日本人來的時候發現火車誤點用「天」算的XD

沒那麼不濟啦XD 機器的東西難免故障，維修費不夠就更慘了。劉的新政最常被批評的點，就是華而不實，太多的錢坑。

http://tinyurl.com/onl556a 後推火車在第一段倒數四句

到日本人手上才有一個整體性的規劃，跟我們現代人想像中的火車也比較接近，但鐵路史我沒那麼熟就是了

南迴跟北迴也是日本人計畫好要蓋 但來不及蓋就戰爭了

讀歷史的感想是，國民黨跟共產黨就是有血緣關係的同母異父兄弟啊，都喝蘇維埃奶水長大的，自然有很多相似之處

下ㄧ題: 台灣的水利/公路/發電廠/...是誰蓋的?

〈台灣的中國教育與日本鐵路〉http://goo.gl/sFxpMby管仁健，說中國的鐵路都是靠右走，日本的鐵路都是靠左走。(說這句話的時空背景台灣仍自認是中國)讀了才注意到台灣的火車和一般車行方向不同，真的是靠左

主要是日本人蓋的，甚至台中市區是因為日本建鐵路才發展起來，大部份人絕對沒發現，我們列車往前行駛是在右邊，想ㄧ想日本是左駕還是右駕囉打錯，靠左

管仁健那篇文，真讓人長知識了

https://youtu.be/YhrsApzDhG8http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/870545https://goo.gl/nihL1y 基隆車站*曾是全台經典車站中的極品

共匪和綠營也同聲喊著要滅亡中華民國，真是一對好兄弟

http://www.taiwancenter.com/sdtca/articles/7-10/7.html台灣歷史風土誌 - 1935 年台灣博覽會

現在台鐵的某些廣播用語也是沿用日文阿，比如會說"方面"