※ 引述《UKstudy (鍵盤鄉民)》之銘言：
: 台灣的駕訓班就是因為台灣的駕照考法而產生的，
: 不知道是不是每個地方考照都這樣，但本魯駕照就是在駕訓班自己場地考的，
: 一樣的車，一樣的場地，只是副駕由教練換成考官而已。
: 這種考法，只要在駕訓班練個幾十趟，再怎樣也考得過。
: 而最有效率讓你 從零開始，一個月保證通過的方式，當然就是教你看柱子背口訣。
: 本魯的駕訓班課程有安排至少兩次道路駕駛，還有開山路，本魯當時真的快嚇死
: 從完全不會開車 只學駕訓班繞圈圈的人，突然要上路跟一堆真的車一起開，當然很緊張。
: 本魯就這樣在這練爛的場地滿分考過駕照，這樣就代表本魯會開車？別傻了
: 這張駕照只是讓人自由在真實道路上練車的許可證而已
: 本魯開了好幾年，不斷累積各種實戰經驗後，才自認稍微會開車一點
: 至於在特殊地方或氣候下開車，比如雪地開車技巧跟車子保養那些，
: 當然也是離開台灣實際接觸後才學會的
: 本魯後來就來了米國，所以也考了米國駕照
: 第一關就是筆試，這部分本魯的州是電腦考，考題一樣就是基本的交通規則
: 考過以後，會拿到permit，大概就是類似學習駕照的東西
: 有了這個就可以上路開車，但一定要有本身有駕照的人陪你才可以上路
: 根本的意義就是叫人教你開車的意思
: 本魯因為已經會開了，就馬上安排路試，路試是考官坐副駕，帶你在真實道路上開，
: 叫你走哪條接哪裡轉都聽他的，也有考路邊停車
: 路試本魯考了兩次，第一次開經學校區沒注意到，不小心超速，
: 考官說違反交通規則 開再好也是不可能讓我過的，所以立刻叫我開回監理站XD
: 第二次考就順順的滿分通過。
: 結論就是米國駕照，真的是考你在現實生活有沒有最基本的開車能力
: 台灣的駕照，就是考你有沒有最基本通過駕訓班繞圈圈的智商，之後修行在個人
: 這種制度下，不用指望駕訓班會教你真的「開車」能力，
: 教練如果教你考照口訣以外的東西，表示他人很nice，還有他很想為台灣交通安全把關
: 真要教你開車，一個月從零開始不但不夠，只收一萬多元費用也太佛心了吧XDDD
我也是拿了駕照一直沒上路
我大哥前一陣子回國後買車了
我就求他帶我出去練車
上周末是我第二次上路練車
我瞄到在副駕座的大哥在滑手機
我心中超感動的
他居然敢在我開車的時候滑手機
他說我第二次上路比第一次穩多了
然後還帶我去停車場練倒車入庫
不過這次他就一直搖頭
今天第三次上路練車
練路邊停車，一開始很不順
練著練著就上手了
有幾次還被大哥稱讚有一次到位
大哥說專心看前方路也要注意後照鏡
左右轉跟換車道要打方向燈
不要緊張，有人要超車讓他超
千萬不要有人超車就被嚇到
總之就是多練習多練習多練習
(很重要所以說三次)
還有我自己覺得我如果對於目的地
知道怎麼走會比較順
如果不知道怎麼走的路就容易怕怕的
所以我會建議練車的人先查地圖
不要太依賴導航
因為自己心理有個底
就會知道哪裡該轉彎該直走
希望我可以早日脫離三寶行列
是說有的男性駕駛也很三寶
今天練車的時候大哥說要先去洗車
因為我不知道位置就走過頭了
大哥就說沒關係，這裡迴轉
然後洗完車才跟我說
剛剛哪裡其實不能迴轉
我說那你還叫我迴轉
大哥說……
因為如果我自己開，我就會那樣迴轉