其實我看到博愛座
我常常主動做下去耶
因為有時後體力不支 位子空在那裏也沒意思阿
我看老外也常坐博愛坐
只是台灣人 對於年輕人坐博愛座 似乎覺得是罪大惡極的事
年輕人也可能身體虛弱 或體力不支 或剛好生病
就不能坐博愛座嘛?
覺得博愛座的意思 是大家都可以坐
但是遇到如老人 孕婦等人 就該主動讓坐
這樣才對
常常一排車廂 擠滿了人 博愛座卻空著
實在很不符合效益!
※ 引述《obtu41525s (Ruru)》之銘言：
: **手機排版**
: 大家好～ 最近因為報告接觸到了博愛座的議題
: 也看了很多版上關於博愛座的討論
: 所以想來跟大家聊聊可以如何改善博愛座引發的許多問題呢?
: 以下是網友討論加一些我自己的想法
: 1.將博愛座改成"分享座"
: 提倡:優先禮讓有需要的人
: 並且將博愛座的顏色改成跟一般座一樣
: 許多博愛座的顏色都會塗成跟一般座不一樣
: 其實太強烈的對比反而會讓人不由自主的貼上標籤～
: 2.設置"需求鈴"或是"需求燈"
: 就是字面上的意思 身體不舒服 受傷 孕婦等等等
: 只要有需要的人按一下 就讓座給他
: 車廂內沒有博愛座與一般座的分別 每個座位都可以是博愛座～～
: 這裡分成 鈴 跟 燈 是因為
: 相信大家都有在上課時手機突然爆出音樂的經驗
: 那種感覺就像是有聚光燈打在自己身上 大家都紛紛看向自己XDD
: 同樣的 車內通常是安靜的 如果突然發出鈴聲 一定會引人注目
: 我相信有很多不喜歡這種視線
: 所以想出了用燈的方式
: 而且戴耳機的人也可以不怕沒聽到鈴
: 所以這裡我投需求燈一票XD
: 3.博愛車廂或友愛車廂?
: 顧名思義就是整個車廂都是給有需要的人坐
: 不管是老弱婦孺還是隱性需求的人
: 車廂設置在一下月臺的的那節車廂 (最中間那節?
: 受傷的人就不用走太遠
: ((爬文時有看到台北捷運有試辦"親子車廂"
: 共會有二十四個座位
: 讓推嬰兒車或是抱小孩的父母乘坐
: 因為不是台北人所以一直沒注意到這個))
: 大概就跟這個親子車廂大同小異
: 不知道3種裡面大家喜歡哪個XD
: 還是有什麼其他改善的想法嗎?
: 一起討論看看吧～～