原文恕刪，
先說本人沒有再騎重機，對重機也無好感壞感，
但我百分之百支持重機上國道，
1.全世界95%以上的國家都開放重機上國道，
但台灣卻不行，我想一定會有人說國情不同，但不同在哪也說不上來，
2.重機繳的稅跟汽車一樣多，政府也是把它當汽車看待，
要他們停汽車停車格，為何它們的路權要被閹割？
路權即是人權，台灣交通會那麼亂絕對不是重機造成的
3.騎重機的會亂飆車鑽車，品行差，
那跑車也不能上國道了，最好連一般道路都不要上路，才能保障你我安全，
我想會騎重機的人大部分都有汽車駕照，也是四輪使用者，
如果重機的使用者品格各個都這麼低劣，
那應該在他們的駕照註記，他們連四輪也不能上路，
還是他們碰到重機都會變壞，那就是重機帶壞他們的～～～
但是坐到四輪就是好棒棒，變守法乖寶寶囉～～～
5.現在上國道是違規，不是違法，
最可悲的是竟然把不開放的原因推給民調，
少部分的人的權益是可以用民調或是投票決定的嗎？
那同性戀能否結婚也是民調或公投嗎？
公共住宅是否能蓋也是要該地區民眾同意嗎？
現在一堆不是重機使用者的，都一副既得利益者嘴臉，
別來擋我路，別佔到我路權，
還用肉包鐵來假裝關心重機使用者，貓哭耗子假慈悲，
但如果真的要民調通過的話，我想很多車都不能上路了，
因為大多數人也只是印象派，對重機有刻板印象，
大部分人對某神A、神Y、神V系列，有刻板印象，
那是不是它們也要民調後才能上路？
更何況也不知道是否真的有做這民調？
6.那腳踏車和行人是不是也能上國道？
這種滑坡理論真是廢到笑，那我還是回一下好了，
國道有最低限速，違者是要開罰的，前陣子就有人開太慢，
在內線開到90左右，被開罰，
高速公路目的就是快速運輸啦，
還是你能騎腳踏車全速100km左右不停的騎1小時以上？
7.重機是騎休閒的，高速公路留給四輪通勤啦，
原來四輪都部會開車兜風啊，
你管別人騎上路是為了兜風還是通勤又或是不小心滑上去，
應該給的就該給，
有句話說得好，
雖然我不同意你說的話，但我誓死捍衛你說話的權利，
雖然我對重機無好感壞感，但我認為該給的權益就該給，
台灣交通的亂象從來就不是某組群造成的，
該改的應該是大眾的交通觀念，
如果台灣人駕駛觀念那麼差真要等到改善才能讓重機上路，
那現在要上高速公路可能要多張駕照和無不良駕駛紀錄才能給四輪上