Re: [討論] 對於"女生開車"這詞,會覺得是歧視嗎?

作者: sodas500i (想吃什麼,你請客)   2017-04-18 15:26:28
※ 引述《fenderrb ()》之銘言:
: 我們打開youtube搜尋男 駕駛 看個兩頁
: 再搜女 駕駛 再看個兩頁
: 我就不截圖了...
: 女駕駛跟男駕駛的差別在於
: 大多的嚴重肇事女駕駛是屬於天兵的狀態
: 而男駕駛卻是有惡意的狀態
: 像是喝了酒、吸毒,車上夾違法物品。
: 所以當我們說到防禦性駕駛的觀念
: 就是我們開車的時候要注意周圍車輛的動向,
: 也就是在大多數的行駛過程中,都大約知道前方及旁邊車輛的動向
: 當我們要變換車道或是轉彎時,也就是進入他人路權時
: 要知道並行車輛及後方車輛的動向
: 所以安全的開車模式必須是
: 1.使用燈號明確的讓其他用路人理解我的動向
: 2.持續的臆測周圍用路人的動向
: 所以當發覺周圍車輛動向不明,讓我感到疑惑時,就要離他遠一點。
: 問題就在這...
: 我要做甚麼,我要表達出來,你要做甚麼你要讓我知道。
: 如果開車在路上,你沒有辦法明確表達你要做甚麼
: 你也沒辦法明確臆測別人要做甚麼
: 那就是個危險的用路人。
: 跟是不是女性沒有關係,只是女性用路人常常搞不清楚自己要做甚麼
: 所以也不太會表達自己要做甚麼
: 連自己要做甚麼都還不確定的人更不容易還有多餘心思
: 專注於臆測別人要做甚麼。
: 說女生是三寶是很不好的歧視。
: 應該說女性用路人常常是危險用路人...
: 而惡意的男性用路人根本該死,不管是「闖紅燈、超速、酒駕、使用毒品後駕駛車輛
: 山路搶快盲灣雙黃線超車、惡意逼車...等等」
: 這些都是男性駕駛非常常見的肇事原因,而且都害人害己根本該死。
: 而女性駕駛真的很少是上述這些肇事原因。
: 女性駕駛常常的問題是
: 「根本不知道為什麼這樣有甚麼不對、我根本不知道這台車、
: 這台機車、這個人從哪裡出來的,他為什麼要撞我!」
: 這是我在每天工作處理事故傷患的經驗啦...
好的,讓我們來看 搜尋男、女駕駛 前 兩頁
















再讓我們看男駕駛
















恩,看完上述兩個搜尋結果,只能ㄏㄏ笑了(兩個應該safe)
女森開車一定沒問題,有問題都是父權害的
作者: ccyaztfe (best_troll_tw)   2017-04-18 15:29:00
其實很多車禍事故,如果是男的駕駛,記者通常都不會寫『男』喔 只有在駕駛是女的喔,才會強調『女駕駛』。所以你的搜索方式有點不妥
作者: DenTisGirl (殫題思 女_)   2017-04-18 15:29:00
XD 「駕駛」都是男的
作者: jinxinmypant (吉茵珂絲在我的褲子裡)   2017-04-18 15:30:00
你想表達?
作者: DenTisGirl (殫題思 女_)   2017-04-18 15:30:00
這樣會不會多更多
作者: jinxinmypant (吉茵珂絲在我的褲子裡)   2017-04-18 15:31:00
搜尋引擎搜尋到的東西是怎麼來的你知道嗎 你想用這解釋什麼東西?跟去路上問一百個路人有87%像
作者: bbbing (無)   2017-04-18 15:35:00
街上問人也有街上問人的統計意義,你不如說記者都很笨www
作者: mono5566 (曼娜)   2017-04-18 15:35:00
裝睡的你跟他說這個沒用~
作者: snowtoya (該叫雪阿姨了)   2017-04-18 15:39:00
因為只有"女"駕駛出事才會特別標性別,搜尋死亡車禍點進去看肇事者性別比較準啦
作者: pablito61337 (台灣芒果)   2017-04-18 15:41:00
統計數據就在那邊 非惡意駕駛肇事率 女>>>>>男然後就有人喜歡拿男性肇事率比較高來說嘴
作者: jinxinmypant (吉茵珂絲在我的褲子裡)   2017-04-18 15:41:00
真好研究就問大家意見就好 實驗什麼的都是假的拿搜尋的來當統計數據 實驗法回去重修
作者: bbbing (無)   2017-04-18 15:47:00
現在又不是在寫論文,怎麼有人當起指導教授姿態高高XD知世粉子的傲慢(指
作者: snowtoya (該叫雪阿姨了)   2017-04-18 15:48:00
奇怪是我寫空白文還是你眼睛問題啊,不就說搜死亡車禍再
作者: moshenisshit (嘻嘻)   2017-04-18 15:49:00
你這樣搜尋歧視跨性別
作者: snowtoya (該叫雪阿姨了)   2017-04-18 15:49:00
點進去看性別嗎?我剛幫你看過自由時報的了啦,最近的15起死亡車禍報導裡,肇事者為女性的1個還2個吧
作者: jinxinmypant (吉茵珂絲在我的褲子裡)   2017-04-18 15:52:00
仇女的基本招式啊 我什麼都不懂所以你不能用專業指責我 但我說的都是事實 雖然我不是專業
作者: guitar0225 (ibee(艾比))   2017-04-18 16:02:00
女版回來了
作者: hsyinu (事情真多)   2017-04-18 16:13:00
的確很多駕駛是男性時標題是不會標男駕駛的
作者: purpleboy01 (紫喵)   2017-04-18 16:15:00
跟異性戀不會特別標註有87%像
作者: snowtoya (該叫雪阿姨了)   2017-04-18 16:34:00
不好意思,我可不是什麼女權擁護者,另外你自己好好看死亡車禍的新聞,就知道肇事類型了還有男女駕駛的比例是,絕對不是14:1或13:2跟據交通部統計,101年時男女駕駛比例是 69.8:30.2根*A1事故(有人當場或24小時內死亡),男駕為女駕的4.5倍你要說女性容易因為緊張出車禍什麼我同意,但要拿完全沒有代表性的東西在那沾沾自喜,不同意的就是女權,真的滿沒程度的所以我說我同意女性容易緊張出車禍啊,你一開始乖乖這樣講不就好了,原文那什麼東西啊不需要你誇獎哦,謝謝,我從來就不自認是什麼女權擁護者
作者: max199083 (阿盟)   2017-04-18 18:24:00
建議你搜尋駕駛+肇事,看男女那個多,比例出來再去比對一下真實男女駕駛人性別比,你這個方法真的是給人笑的
作者: sading7 (sading7)   2017-04-18 18:27:00
男駕駛肇事多是因為開車的時間遠遠比女駕駛多
作者: WaLaGiGi (高貴的私生子)   2017-04-18 19:13:00
男事故/男總駕駛數vs女事故/女總駕駛數,這樣應該比較準只是這樣比起來對女性會更難看就是惹
作者: Peter521 (喧囂的風)   2017-04-19 00:26:00
如果以科學來看的話,男性無法同時做兩件以上事情在開車上較具優勢ex:過馬路轉彎,男視角是專注在自己所看到的前方,女視角容易同時看前後左右,如果資訊整合失敗就變成了以上是多數狀況,男女皆有相反個案

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