因為台灣交通道德領先全球，看看下面推文一堆四輪嘴臉，
講道高速公路內線不要佔道，就會說國外怎麼樣怎麼樣，需要把內線清空，
講道最高時速，就會說國外怎麼樣可以開多快多快，
但是只要提到要取消禁行機車、取消待轉、禮讓行人、甚至重機上國道，
就又不想學國外了XDDD，
一下以國外為標竿，一下又說國情不同，
台灣最畸形的觀念是不要去爭路權，你的命比較重要，
這句話錯嗎？其實是對的，命比較重要，
但既然知道命很重要，卻不是限制更危險的大型車，
而是小讓大，不是大讓小，
坦白講那些不禮讓的人根本不重視生命，
如果你重視，怎麼不是你禮讓行人優先，而是反過來行人要禮讓你？
不就是自私，
別人在外吹風淋雨，曬太陽，用步行的方式一步一步慢慢走，
自己享受被鋼鐵保護，又有冷氣吹，不用被雨淋，輕輕踩個油門就能前進好幾公里，
還要行人禮讓你，真是好邏輯，好同理，好進步的觀念，全世界就你最趕時間，
反正下面大概也會留說不爽你就去開車，
沒錯，路上車不夠多，盡量塞吧
※ 引述《nicbb123 (200420)》之銘言：
: 是否因為國情、人民素質差的關係
: 我在美國，日本走路從來不曾被按過喇叭
: 在台灣足足三次
: 1.在巷子靠邊走，被按喇叭(淡水某大學附近)
: 2.在通過停車場入口時，被要進入的車按喇叭
: (我已經走到路中間了)
: 桃園中壢某社區，住宅巷弄，非鬧區
: 3.在台北某校園內行走，被按喇叭
: (還不是大條的路，校舍旁小路)
: 以上駕駛男女都有
: 想請問台灣四輪駕駛，等行人通過是有差那幾秒嗎？
: 禮讓行人不懂嗎？
: 馬路你家開的？到底是在叭啥小
: 台灣四輪愛亂叭行人的真的很多，沒水準到一個極致
: 可悲的台灣行人
: 靠邊走還會被叭
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