作者:
cwyicch (蘇菲亞)
2018-09-27 11:06:26本文為代po
先貼上新聞網址
https://www.google.com.tw/amp/s/news.tvbs.com.tw/amp/local/989522
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本文內容
事情是發生於9/9號下午，菜寮捷運站處計程車衝撞車禍，統計造成28輛機車各有毀損，擦撞一台汽車，及大樓梁柱，及駕駛本身計程車毀損等。
本人為28輛機車車主之一，雖沒有全毀，但維修費用估價也需萬餘。事發後當天及9/11號時，肇事車主都還有接電話，但後來到目前為止，手機已無人接聽。
這是民事案件，意思是發生後你可以自行跟肇事者私下協調賠償金額，達成共識後自行和解，若對方不願賠償則可以提告。目前看起來，對方九成是不願意賠償所以失聯。
當天聯絡肇事者，吳姓女駕駛，事發後證實無酒駕，自稱精神恍惚，才導致這起意外，那對情侶男生顱內出血，女生疑似四肢骨折開刀中，男生後送台大接受治療中。後續狀況不明。
肇事者表示她是台灣大車隊的一員(非車行，也跟車隊形象無關，請理性判斷)，車子僅有強制險，無保其他保險(第三責任險)，加上沒有財產名下無房產，所以說沒錢賠。
目前所知強制險死亡/殘廢約150-200萬，傷害醫療20萬，及強制「車隊計程車」投保乘客責任險，但因為車子上無乘客故不成立這項。
這起事件，有很多思考的地方，希望廣大鄉民可以讓這件事有後續效應出來，至於拿不拿的到賠償費用則再看看吧(替所有受害者表示無奈)。
一:計程車車禍這塊，一直都是模糊地帶，相信周圍親朋好友或多或少都有聽過或遇過，由於這起意外，肇事者沒有保第三責任險，所以除非她有點財力，不然全額負擔金額也是可觀，所以她選擇逃避所有受害者的聯絡，至於傷者雖然有強制險幫忙，但還不知道受傷程度及她會不會負責?所以是否政府在制定計程車相關法律時，是否能多點強制力，除了投保強制險，乘客責任險，是否能有第三責任險?或者能跟保險公司討論制定專屬計程車第三責任險(我知道有部分可投私人保險公司，保險公司對這塊一般是興致缺缺缺)
二:雖然知道她是台灣大車隊，但不知道是哪間車行，法律上車行也要負起連帶責任，但這部分由於肇事者失聯也無從得知，若是車行可以出面協調相關賠償事宜，相信大家也會開心點，但怕的是，第一時間，是否車行會與肇事者切割乾淨，撇除關係?這樣情形下，若是計程車是無辜受害一方，司機也會相對弱勢。
三:現在雖然有計程車跟uber可以選擇，但就這競爭市場來說，或許可以朝什麼樣的保險服務較為完善，可以保障乘客跟司機會較有競爭優勢，畢竟現在行在路上，不能保證哪天會不會出事，也許被撞也許車子失靈，都很危險，多一分保障，對彼此都是有好處的。
(這邊沒有特別要戰計程車跟uber司機意思，單就出事後該如何處理為主，兩邊都有好司機，我也都搭乘過，先謝謝各位辛苦的司機，或許你們行駛上有甚麼需要保險協助地方，也可以提出討論)
延伸閱讀-車行與車隊差別
http://kikuchi777.pixnet.net/blog/post/39255585-%E8%BB%8A%E8%A1%8C%E9%82%84%E6%98%AF%E8%BB%8A%E9%9A%8A%EF%BC%9F