※ 引述《Townshend (the WHO)》之銘言：
: 在台灣 機車騎士一段式左轉就等於把生命完全交給後面的來車了
: 如果後面的直行四輪一個疏失（撿手機或陽光刺眼）
: 或者左邊距離沒抓好就會直接被撞飛
直接左轉被後車撞很危險？怎麼不是後車的問題反而要怪前車？
: 網路上更是一堆內線待左轉的機車被煞車不及的貨車直接碾成肉醬的影片
肉包鐵很危險，你沒看過鐵包肉被夾成肉餅的？
: 在待轉區停等還有好處
: 至少可以緊盯左方的來車
: 發現左方來車動線偏移還有一點機會閃的過
更多是被車禍波及，您以為「待撞區」這名詞怎麼來的？
: 如果是在日本四輪水準比較高
: 直接轉比較不會怕
: 在台灣要把性命完全交給後面的四輪還是算了吧
不檢討違規的駕駛們，把責任歸咎於機車騎士將生命交給後車
這滑坡很可以，是台灣著土石流呢。
: 所以我就算在不能二段式的路口還是照樣二段式轉 安全第一
: 常常看到很多二輪騎士倡議廢除二段式左轉
: 不是很了解原因？
交通安全人人有責，台灣交通亂象除了道路規劃還有改善空間之外
更大一部分還是因為各種花式違規、奇葩駕駛觀念
有時間檢討別人，不如想想怎麼改善這些現況。