我家有二台車~用一樣的電瓶
其中一台太久沒發~發不動了~
於是用車線接著~一台發動並踩油門
另一台再發動~但沒用~
換了一條品質較好的車線
結果好一點~至少車門沒關的警示燈有亮~但轉KEY一樣發不動~
後來我把電瓶從好的那台直接裝到沒電的那台
結果一發就動~
這是代表車線品質不良~用夾的接觸面積太少
還是沒電的電池真壞了~所以影響到接線的程序?
為什麼用車線就不行~一定要整個搬過去才行~?
這點我實在想不通~
謝謝~

難道不只是用夾的~還得用什麼方式增加接觸面積?

你線接多久？跟接觸面積不太有關係，充電是需要時間的

借電根本不是要充電 等於是直接用另一個電瓶發動車而已發動之後再用自己車子的油去發電而已就想成只是串連兩顆電池 和線接多久沒關係電線的確會有差 也可能是你的電線太細的關係上面說錯了 是並聯雖然有的的確也是有讓他充電的用處 不過電線也是會影響有些車商附的電線比較細也是會有差品質的話通常大概不會差多少 除非你用夾子有生鏽之類的不過如果是要等讓他稍微充電的話 大概就要等5~10分鐘了

就線太爛 還有跟夾頭的焊接品質也有關 線再粗 結果夾頭沒有焊好一樣電流很小你把發不起來那顆電瓶拿回去另一台車就知道是不是死透了電瓶死透的話怎麼接都沒用了

那應該是死透了吧~這種電池什麼時候會進入下一世代...

這種電池壽命已經不差了其實 目前的電池太久沒用都會爛

下一世代？ 有啊，鋰鐵電池組的電瓶，但你看完價格會想買?

理論上借電就應該要能發動沒錯，但借電還發不動的狀況就放著讓它充呀，記得有電的那台車要發動就是了然後借電發不動不代表死透喔，我前兩個月公司T5就是這樣電瓶幾乎放光連中控都沒有，借電發不動，但充個10分鐘左右就回來了，到現在應該兩個月了沒什麼問題