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作者: ssweet (sweet) 看板: Gossiping
標題: [問卦] 蘇伊士運河為何沒建雙向通道呢???
時間: Thu Mar 25 18:54:31 2021
最近鬧得沸沸揚揚的新聞
莫過於長榮海運的貨櫃輪（Ever Given）由於強風吹拂
在蘇伊士運河擱淺並橫向堵截航道，導致蘇伊士運河大堵塞
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/03/25/1/11947585.jpg
就在本人剛查了一下維基百科介紹跟新聞資料後
衍伸一大問題:一般交通建設不管是鐵道還是公路
都會蓋雙向 有一邊阻塞、事故發生情況下仍能單向行駛
這次蘇伊士運河Ever Given阻塞的地點位於大苦湖(Great Bitter Lake)南段
大苦湖北段運河有蓋雙向設計 但南段沒有...
這麼重要的蘇伊士運河 為何南段沒蓋雙向航道呢?????
願聞其詳

我猜因為錢不夠

軍事政變完的軍政府在2015年北段的拓展計畫就花了85億美元應該也是真的錢不夠啦正常來說在水流平穩的運河根本不可能發生這種蠢事

錢 錢 沒有錢 如果有興趣可以研究一下 巨型貨輪中有「巴拿馬級」作為通過巴拿馬運河專用的規格 這種規格（規範了船隻大小吃水量等）在1914年便存在 而且「很快就不敷使用」船的建造技術 貨運需求 很快在建成後就超過運河能承受的範圍 但直到2016年 巴拿馬運河才完成擴建 現在才允許有「超巴拿馬級」噸位的船隻通過也就是說 巴拿馬從承認需要增加需求到完成建設 花了超過了80年 而且那是很明顯早就不敷使用的狀況 蘇 士運河沒有什麼問題的話（突然吹暴風能見度第一又剛好失去動力這什麼上籤？）應該也沒組織有能力去再擴建另外蘇伊士運河沒有什麼競爭對手 他們更是可以不要花太多心思 巴拿馬從開始選址當時就一直有可以取代的其他地點 所以是有一點不得不為之的更新

想說怎麼重要的運河都蓋這麼小 剛好都是持有的國家不富有

挖運河的時候還沒有幾十萬噸的船...

聽說遇到超強側風，貨輪偏移才擱淺

高鐵怎不繞台灣一圈