同事(老鳥)在連假前一天的晚上出車禍。
起因是他當天晚上六點打卡下班了。結果，離開辦公室的時候發現另一個辦公室還有同事
(新人)沒下班。
基於情(ㄐㄧ)誼(ㄆㄛˊ)，他去問對方有沒有帶保全設定卡(說明一下：公司老鳥的識別
証與保全設定卡是設定在同一張感應卡，後來公司政策改成兩張)結果對方說他沒有保全
卡。
他想想算了，反正連假沒事，順便把連假後的事情預先做個結束，就陪對方加班到九點多
。
結果，回家途中出了車禍腳斷了，沒有肇責，但負有車禍次因三成。目前在家中休養。
今天，同事聊天的時候在討論這樣到底算不算是職災。
認同的，論點在於他是上下班路程，又沒去別的地方，有監視器及保全設定時間可以佐證
。
否定的，論點在於他已經下班，也沒有申請加班。他是自己熱心要幫人設定保全。自己要
負責。
我覺得兩邊都有道理，但網路上沒有找到類似的案例。想問問有沒有人聽過類似的事情。
想聽聽大家意見。

只要他是下班後從公司回家的路上沒繞路就是職災沒有問題跟打不打卡無關，也不是每個職場都有簽到簽退

職災只要你是出事前是從公司離開到家裡的路線 不管你做啥就算你下班在公司拉屎拉1個小時後回家 路上車禍一樣是一般職災公司沒啥差吧 頂多是職安人員要寫報告之類的而已跟公司工作環境場所無關的 會被擋嗎?

只要是在上下班的路上出事就算，跟有沒有加班無關

啊就沒有下班啊，不是還在公司嘛...........沒申請加班依然是在工作的一大堆啊，這也算啊

其實還是要看逗留原因的如果是公事可以 私事(如在公司睡覺 用公司健身房)不行但不會只看打卡時間的拉屎或躲雨通常可以 聚餐就有被擋的紀錄

這跟打卡哪有關

他只是打卡下班 然後沒申請加班 事實上也是處理公事...讓他補申請加班不就沒這麼多鳥事

這種職災判定應該是不會過

先去申請啊 沒過再說阿 不申請不就連申請的權益都放棄了嗎