[問題] 為什麼左邊踏板是反牙?

作者: Insomniac (Insomniac)   2016-05-09 16:33:37
我想很多車友都知道右邊踏板是正牙,左邊踏板是反牙,
但常聽到各種錯誤的解釋,搜尋了一下板上沒有相關文章,
我就在這邊自問自答啦,有錯誤也請指正。
最常聽到的說法是,往前踩踏板產生的摩擦力會把踏板旋緊?
以右邊踏板為例,當你往前踩,踏板相對於轉軸是逆時針轉動,
踏板給轉軸的摩擦力其實會把轉軸從曲柄上轉鬆。
這帶出了另一種錯誤說法,踏板就是要設計成越踩越鬆?
想想其實不太可能,踩著踩著踏板掉下來事情就大條了,
所以問題的關鍵在哪?
Precession,中文翻成進動,請參考英文wiki裡的圖:
https://en.wikipedia.org/wiki/Precession_(mechanical)
你可以把wiki圖視為從單車右側觀察右邊踏板,
紅色是曲柄上的孔,固定住曲柄來觀察,藍色是踏板軸心,
綠箭頭是踩踏的施力,可以看到踏板逆時針轉動,也就是往前踩,
注意到進動會讓藍色轉軸順時針轉動,(觀察方形的部份)
進動比摩擦力大相當多,因此往前踩踏時踏板會越來越緊。
以上是右側的情形,左側就像是從螢幕背面觀察wiki圖,
進動會讓踏板軸逆時針轉動,設計成反牙就會越騎越緊了~
那為什麼大部分BB是左邊正牙右邊反牙呢?
也是跟進動有關,wiki圖可視為從左側觀察BB,
往前踩時施給BB軸的力道如綠色箭頭逆時針旋轉,
進動的力量是順時針鎖入,所以左側BB孔是正牙,
右側BB孔一樣從螢幕背面看圖就可以理解了。
作者: abcd11001100 (乂粗殘a依瓜納乂)   2016-05-09 19:38:00
通勤車曲柄公差大,材料差,踏板軸承摩擦力大踏板軸常常會退出來; 至於進動,想想內接齒輪吧...

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com