最近借到了一台公路車就開心的上路了(以前沒有騎公路車經驗)
但遇到許多小問題想來這邊詢問一下
1.品牌經銷商(G牌之類)只處理自家品牌維修嗎？
剛牽車覺得坐管太高(ISAAC KAON2012)需要裁切，已獲車主同意
還有不熟悉前變的按壓力道以為有問題所以去了店內詢問
但得到的回應蠻冷漠還有不太耐煩
不知道是不是品牌不同的關係還是單純就是自己不懂
2.一般MAXXIS 700*23法嘴內胎 實體店面購買價格？
同上面買了一條要價200，網路上100一條但不知道是不是實體成本
算是合理價格嗎？
3.上路問題：腳踏車路線等同機車嗎？
因為以前都騎機車
習慣了沒有待轉標誌的地方都提早方向燈+內切
但腳踏車車速較慢，不知道在大路、街道、巷子的騎行有沒有潛規則?
4.上路問題2：停紅燈位置
如果兩線道右邊是右轉道，但我要直行，我是不是也應該停在直行道等紅燈
但一台腳踏車卡在機車群前面覺得無比尷尬
綠燈還會塞住後面的車
或是車多的時候是不是應該遠遠先停讓車群集中在前面
5.你們覺得自行車用路人需要有的自覺或是該避免的地雷是什麼？
因為剛踏入這圈子，擔心自己有一些規矩不太懂？

1.我覺得會有影響。每個店家對自己的設定不同，有的就不太想做幫別家服務的工，找合自己胃口的店就好，沒什麼標準可言。2.價格你情我願，差價100讓人當場拿到、當場摸一摸我是會買單的。同樣邏輯你可以套在賣鞋子的上。3.如果純粹問「規則」，腳踏車為法規中的慢車。但實際運作跟法規不見得一樣。沒待轉的一線道轉個頭、揮個手讓左後方快車知道。很寬的兩線道，內線平均時速介於40~50的，就算沒畫待轉我也不敢切過去。4.有右轉道的停等紅燈位置我也覺得很尷尬。我會停直行道，等紅燈倒數三秒時開始緩緩往外。有時乾脆改到人行道上等。5.河濱不要併騎、燈不要閃人、人車共用人行道不要一直按鈴，口說比較不招行人反感，或弄個聲音大的花鼓

1. 不意外啦，本來不是客戶就不會那麼熱情。2. 也很正常，實體店面買也有店面跟人力成本考量。3. 對，沒有特別標示禁行單車的話，單車跟機車就是同路線。4. 同上，跟機車同身份所以沒犯法沒違規，但就盡量靠邊邊一點就好5. 禮讓行人，不要闖紅燈，咦怎麼是基本常識？因為台灣很多大車駕駛沒這種觀念...