車：DEFY 3 2014
已改
大盤48/39/26
飛輪13-34
輕量化輪組SOLE TR22
前輪 MAXXIS New High Road 28c外胎 + MAXXIS 83g輕量化內胎
後輪 KENDA Valkyrie K1160 23c外胎 + DURO 70g輕量化內胎
全車裝備含水壺裝滿重12.55kg
終於等到相對好的天氣
之前已嘗試過雙進雙出助航站
踩訓練台但沒練很勤
爬升過程不吃補品只喝水
平均20-30分鐘休息2~3分
下山再吃正餐回家休息
消化幅度達四分之三左右時上路
以穩住迴轉速為主
最輕齒比26/34主要用在湖底路某些短陡坡
及大屯山車道髮夾彎內圈
全程未爆胎、大腿未抽筋
騎完屁股不會痛，倒是腰比大腿痠一點
還是西進武嶺比較難
爬升路線：
全聯福利中心 北投行義店→行義路→泉源路→紗帽路→湖底路→湖山路一段→中興路
→竹子湖路(陽金公路)→巴拉卡公路→二子坪 大屯山車道→大屯山助航台觀景臺
https://i.imgur.com/y4OL4Ag.png
===========================第一進==========================
前一天晚餐吃好並睡好睡滿
出發前早餐到士林吃"豐盛三明治"+自己調的咖啡牛奶
吃完休息半小時
9:30正式出發
https://i.imgur.com/y1sTpB1.jpg
這個時間點上山車潮較多
騎到一半發現忘記帶打氣筒還是照騎
一開始消化不夠完全
騎起來較不順
不過很快就好了
山下是晴天
大概過了半山腰變陰天
偶爾下細雨
爬坡過程中後輪輾到落葉打滑了一下
休息點
花鐘
https://i.imgur.com/QdeXh9Q.jpg
中興路接陽金公路
https://i.imgur.com/AfGz3nM.jpg
二子坪遊客中心
https://i.imgur.com/vne0XkG.jpg
11:00抵達終點
https://i.imgur.com/3xjaT4Y.jpg
山頂都是霧
下山時後輪壓到小坑洞
震幅大到後面的GAINT全罩式擋泥板整個變形
不過彈性很好重新調整一下即恢復正常
路上還看到車友掛彩
由其他車友照應中
到山下小南老蘇快餐店點了蔥油雞飯加5元飯
隨附的飲料及湯多喝一些來補充額外的糖分與鹽分
https://i.imgur.com/5555B4u.jpg
https://i.imgur.com/J6sVPwy.jpg
==========================第二進==========================
用餐後一小時
重新整備好
13:30再次從全聯出發
https://i.imgur.com/WIhoz9a.jpg
這次上山與下山車流量大
走走停停的機會較多
在湖底路狹窄處遇見四輪連續會車
下午感覺較冷
休息點
湖底路接湖山路一段
https://i.imgur.com/D6cHDXI.jpg
中興路接陽金公路
https://i.imgur.com/ML8tFlW.jpg
二子坪遊客中心
https://i.imgur.com/4jP6Cyx.jpg
在大屯山車道較能感受到腿部肌肉疲勞尚未完全恢復
15:08抵達助航站
依舊霧氣籠罩
https://i.imgur.com/UgdULpy.jpg
下山走中山北路到小巷子斜坡處也會塞車
帶個鬍鬚張排骨腿庫雙寶便當
https://i.imgur.com/Hq7xKMt.jpg
https://i.imgur.com/HRqSd6P.jpg
怕熱量鹽份不夠再補充半瓶果汁+一顆滷蛋
https://i.imgur.com/MfuXHz9.jpg
==========================第三進==========================
用餐後半小時
17:08開始當日最後的旅程
https://i.imgur.com/BcSpSFa.jpg
距離天黑剩沒多少時間
此時車流量已明顯減少
也解除交通管制
休息點
花鐘
https://i.imgur.com/LAq03oY.jpg
中興路接陽金公路
https://i.imgur.com/sRtOTyJ.jpg
二子坪遊客中心
https://i.imgur.com/iLN3EKv.jpg
快到二子坪有一群野狗出沒
幸好很乖不會追人亂叫
大屯山車道上去
還遇到一位車友下來
中間也有其他遊客
最後戴頭燈的兩位山友遇完後直到終點沒再看到其他人
再上去已完全天黑且霧超濃風超大外加毛毛細雨
腿部肌肉疲勞又更重了
靠著最輕齒比再慢也能以6.5Km/h的速度龜上去
18:52抵達助航站
https://i.imgur.com/GZ094qX.jpg
能見度極差只能龜速下滑
https://i.imgur.com/f97VZTA.jpg
回程見到一隻黑色野狗路過，接著走錯叉路，感覺坡度不對馬上掉頭
下滑時21700電池車燈亮度起碼要開到二檔以上
滑了一小段就沒什麼霧了
接下來要騎到陽金公路才有路燈
視情況跟在車輛後面拉開足夠的距離安全下山完成今日行程