我是頻道創辦人 但非Z宇本人
開頻道之初還在這邊請益過大家意見
剛好自己頻道影片的討論自己來回覆 還原現場
這一天是彼得潘還有Z宇跟我一起去拍片測試輪組
彼得潘的部分是以230W騎測平緩坡 他有任務在身不會隨意停腳或是減少瓦數
整段均速是27.8 Km/Hr
這條路的狀況如影片所示
其實是一條鄉鎮縣道，周圍都是民宅而且離道路非常近
在這樣的鄉鎮縣道彼得潘的速度是不輸在這邊大部分用機車買菜的街仿鄰居
再來，當時會放上這段影片時就有考慮過怎麼讓大眾去了解真實狀況
不要說只取自己有利(被逼車)的畫面
所以刻意多放了逼車前幾秒的影片，其中大家可以看到兩台汽車通過
在更之前，可以看到更多汽車通過，不過彼得潘沒有超車需求就不會往內側騎
整段影片都在我手上，可以保證絕對沒有造成交通阻塞
我們沒有只放被逼車畫面就是為了能讓大家了解交通是順暢的，
即使彼得潘過了內側慢車，後面汽車也不用摸到雙黃太多就能安全通過
不是路隊長塞一排這樣
再來講到影片中，彼得潘過了旁邊的慢車後已經有發現後面公車逼近，就開始逐漸右移
沒想到的是喇叭逼完幾乎不到兩秒，公車就貼過來了，
這個喇叭怎麼我認為不是提醒而是威嚇，而後1秒，可以看到彼得潘馬上就靠到白線上了
但公車仍然貼上來，對，明明可以選擇到雙黃線附近離遠一點，但公車選擇貼上來，
我不知道大家怎麼想，但我想的是如果這時候白線附近有窟隆摔車，
隨時都有可能輾過騎手，這個距離司機是不可能來得及反應剎車的，
司機其實不在乎會不會把你撞死才有可能離這近，在這種狀況下彼得潘才很生氣的拍車門
而後彼得潘本人也確定公車是故意剎車想要給他好看，本人體感非常的明確，
因為我們用的是超廣角，距離視角會被拉遠所以沒有特別強調，但還是少數人有看出來
對，公車司機的確還有故意剎車。
其實還有很多細節可以看出來這個司機只是為了威嚇而靠近，不是為了趕時間靠近
彼得潘跟我當然深知台灣路權理論上是一樣的，我們也明白法是一回事，
路上禮貌還是要注重，台灣民情目前主流就是慢車該死，
慢車要自己長屁眼注意後面的車，不要逼後面的汽車做危險操作
可以保證的是我們並沒有因為路權同等就自以為單車最大，用龜速霸佔車道，
被叭的當下不是馬上就最快速度靠右了嗎
我是曾在國外有一段很長的騎旅經驗，但也沒有用國外的標準來看這件事情
目前台灣的人權路權還不能跟國外比，台灣民情我們也是懂得。
騎車被逼車也不是少數了，我相信在座的幾乎都被逼過，
不論是騎機車還是單車甚至是行人的時候。
這件事情是以台灣民情而言來講逼車的過分程度都已經有點誇張了
彼得潘並不慢也沒有阻塞車子，就我來看單純是公車看他有到中間一下想給他好看而已
所以一直舉例拿
「要是龜速單車在路中央當大爺，其他人該怎麼辦，上個陽明山難道要兩個小時嗎」
的人可以閃邊去了。
這次情況沒有這種問題，但一直舉這個例子的人很多，我懷疑你們是不是眼睛瞎了
彼得潘並不慢，他也沒有不讓
但我沒想到的是FB底下留言的風向還可以更誇張，
基本上就是開四輪大家就別檔慢一點的被撞死活該這樣
最後我們自己掌握到的消息是，這個駕駛已經有數次被檢舉危險駕駛了，
包括不只是單車，數次被機車檢舉逼車，還有他們同事也常說他問題很大
也曾經被行人跟乘客檢舉過。
以上跟各位報告當時當天情況，各位在依照自己判斷。
※ 引述《gagaapple510 (大肌肌楷)》之銘言：
: 昨天的影片應該很多人都看到了吧，先不論嘴秋等其他人身攻擊，單純就自行車騎士路權討論一下，大家覺得騎車該靠路邊？還是路中間呢？
: 題外話，該影片留言有99%都是站在騎士這一方，甚至支持提告；但在另一則新聞影片下方留言，大概有8成都在調侃自行車騎士…嗯…很有趣的現象