之前為了載車，拖車勾（球）式攜車架也研究了一陣子
以下是我研究的資訊，但畢竟這東西很複雜，有錯也請指正
拖車勾（球）式攜車架需要你車有拖車勾
拖車勾大致上分為iso球座以及美規方口（hitch receiver）
若是經由原廠改裝的為前者居多，後者比較多為外廠改
拖車勾要完全合法的話，需要行照上有加註兼供曳引
申請兼供曳引需要很多文件，大多是小事，最困難的一項是：
你需要原廠（賣你車的人）出具曳引數據證明
（意思是需要賣你車的人背書這台車可以拖東西沒問題）
為何要提賣你車的人呢？如果你是水貨車，就要找你的水貨商拿這個證明
所以才會有些車原廠不給證明但美規有證明可以變更行照的狀況
這個證明可以分為兩項：
1. 若該車款已在VSCC登錄，那你就省事，不用再向賣你車的人拿這個證明
（例如：浪久）
2. 逐車審驗，就是你要向原廠（賣你車的人）拿證明送審
大部分車都屬於第二項狀況，關鍵是原廠態度如何
以和泰來說，旗下只有Hilux, Prado, LX470願意出具證明
其他款諸如Rav4、CC都沒機會，想都不用想
馬自達也幾乎不提供
然後如果運氣好你的車廠願意出具證明，還要分兩種狀況：
1. 只接受在原廠內改裝才出具證明
2. 願意提供你證明去外廠改
好了，如果你的車原廠願意出具證明，還有一個問題：
要改可以，要花多少錢？
若你的車廠不願意給數據去外廠改，那你只能任原廠宰割
韓系車倒是蠻開放的，也難怪很多玩露營車的人買現代
歐車的話
VW、Skoda：有看到官方賣拖車勾套件，不確定能不能提供證明變更
Volvo：大概是改拖車勾最輕鬆的品牌之一了，原廠直接幫你一條龍服務，開價也合理
LR：有些車款選配就有套件，沒選配能不能再改可能要問
MB：聽說只能在原廠改才願意出具證明
BMW：各個經銷商態度不一，以及要花多少錢的問題...
Audi：迷一般的存在，有聽過車主有說可以改也有說不能的
Ford：路上看過不少台浪九跟kuga有改
其他就靠車友補充了，以上只是我個人收集到的資訊，也有可能有誤
也可以請教專門改裝的外廠
不過就算當你歷盡千辛萬苦，得到兼供曳引的行照，也裝了拖車架
問題來了，你的拖車架/單車擋住車牌
就算你做了一張假牌貼在攜車架上，那也不是合法的牌照
台灣並不允許第三張車牌
哎，在台灣要有個正當的休閒真的很累QQ