本來想說等到真的1000了再來發，不過在火車上太無聊了就先發發吧!
本來想當本版第一篇G6心得文的說......
前情提要:
老爹買了G6 150 才問我要買哪台好......現在卻都我在騎......總之感謝老爹
然後老爹就照車行說的時速不超過六十騎了兩百多.......本來還私信去問大大要去哪找礦物油結果也白買了XDD
一、第一印象
這車油門是瑕疵品嗎? 握起來可以左右滑來滑去就算了
這居然還就像是橡膠把手買到太粗內徑的可以360度(不是指轉動歐，是真的就像浮動把手)自由晃來晃去
騎起來右手會抽筋，遇到路不平還會以為龍頭要噴了......
五十周年場慶版本有大幅改善可是......總之為此我去服務站還有打電話去高雄總場體驗了副總牌的尊榮不凡超高傲保固，不愧是些微露油都能當作公差內的超讚兩年保固讚啦!
算了黑總場之後再說，返正作為應對，我右手都是抓著平衡端子在騎。
有興趣買G6的請直接上場慶版免得當次等車主謝謝
二、動力
我在他剛出就有跑去彰化試玩過，當時覺得這動力跟平地可浮頭的地瓜比真是鳥......
如今騎了六七百公里之後......
我怎覺得連FIGHTER 150化油都能海放他......
首先不知道是我太肥90KG上下
起步絕對不能轉到底，
因為會卡轉
我完全感受到了尊爵不凡的1.1KGM的空氣力學扭力啊啊啊
哩程數還沒超過五百還六百之前，如果起步先到5K轉回油再灌到底
勉強上黃區(8K)轉的話還有一點150新車的水準
如今哩程9字頭都快換第二次機油的時候......抱歉除非順風又有點下坡才能看到黃色
我試過各種轉油門方法，也研究一陣子要怎麼回油補油。
!!!!!無解!!!!!
老爹一次買了兩台，老弟專屬的那台現在200KM而已，AB TEST發現動力體感差了20%以上
同樣距離從零起步加速慢超過一個車身。
Jack This is so Amazing
對了我機油用老爹指定的AGIP Sint EVO 5w40
理論上比原廠的鮮紅機油好一點才對(300洩下來乾淨到我以為這是新油的鮮紅色，完全沒有鐵屑)
對了，學長的(半年前買的)也是這種情況，所以他怒改全套傳動.......
他再怒改下去之前卡轉卡的比我現在更嚴重，會卡在7 K附近....... 我彷彿看到這台未來的樣子了........
動力結論:
要有150 水準要轉速維持在黃區，可是只有新車傳動跟改裝品才辦得到..........
不然你灌油灌到引擎哀嚎也是只能感受小虎等級的動力........
歐對了我不排除是車王或者我亂操操掛，要當個案歡迎。
補充:雖然要論猛爆真的非常掉漆，可是在市區走走停停時騎起來很舒服。超車(50~8X)一氣呵成好控制
山路排除爬大坡會像台小一百以外也堪用(爬某308高地那個坡超心酸的)
台二十去吃芒果冰路上也是輕鬆愉快，且加分點是高轉引擎震動還好。倒是排氣管很吵........
三、儀表版
極奇快樂(超過九格之後)
傳說中地瓜也很快樂，超過10格之後我還能同速度多他兩格，難怪某水可以跑到140打遍天下無敵手
當然這是夢中發生的，大概只有山上松鼠或者是路邊野雞看過這場比試
對了這儀表版會隨溫度變色
本來是綠底，會隨著氣溫慢慢變藍，最後放在太陽下晒太久就會變成黑底白字
然後油表不穩這個聽說......算了，副總牌聽說都會(可以去找有人測他油箱感應器的文，你就懂了)
歐對了，我很懷疑他電系怎麼搞得，發動全車都會熄燈，連儀表都會閃
GT都沒這問題了(笑
應該說是我第一次看到，我車騎太少見笑了。
四、懸吊
這是我騎這車第一個讚賞的進步點
以偶爾去182巡山的用途非常稱職
急煞點頭程度控制的不錯，後避震真的挺不像副總牌的，硬朗的讓我覺得十分滿意
只是高速龍頭會抖這點.....應該說我覺得高速穩定性還比地瓜差.......
對了他重心非常高，習慣之後還算好操作，不過我不敢玩極限操作就是，
聽聞同學評價覺得跟RCK有九成像?
五、舒適性與便利性
這個我覺得置底的高彈性坐墊.......其實只有一部分而已
前座凹下去那裡跟本硬的跟什麼鬼一樣，後座我自己坐過後我跟本不想被載
為一高彈性就是跨下的那塊前突.......
GT還比較舒服，高坐墊的地瓜也比較舒服，由其後座，地瓜後座好坐太多。
歐不過我要幫補血，他受惠與硬朗的後避震，後座安心感不錯
坐地瓜後座會提心吊膽，會晃且會隨時覺得要撇輪了.......
中控飛旋真的很方便.....不過沒有自動收回都會忘了收......
坐墊家裡兩台都蓋不起來，一定要用力鎚他才有用。 輕輕壓OR用力壓都沒屁用，就是會等你手拿開就緩緩升起。
馬桶放全罩超慘，二奶資料號稱68可放，實際上小帽體68S要壓到會心痛的程度才勉強關得上。
我各種怪姿勢怪角度都TRY過了.......有大大知道要怎麼放還請拍照教學一下......我很好奇二奶所謂的中壓是怎麼回事
中柱意外的好立，側柱也讓人非常的放心。一臉粗勇樣
六、 大燈相關
投射面很廣很遠(以單燈而言)，近燈某些角度就會閃到人。
不過我覺得RC投射面比較好用。
亮度普普，就原廠。
比同學GT EVO 改 PHILIPS 60/55 慘一點
至於殺人尾燈.......我差點買鐵樂士來噴他了。
還在研究怎麼讓尾燈不要那樣閃人。
對了遠燈同樣有打不到原本近燈投射范圍的問題。
七、油耗相關
痾，98 95 92 都加過，體感92會跑得多，比較不會卡轉
體感，真的是體感
不過加98超笨，不過引擎會安靜且平順非常非常多。
有載人長程建議來一筒緩減後座負擔。
油耗我沒有記確切數字，不過我非常肯定比版上或二奶資料爛超多
絕對沒有4字頭，最多33(我長程一趟都快100) (從加油金額逆推)
我長程60% 以上(最近都跑遠的)
這我非常好奇別人怎麼跑出來的......同行地瓜40UP的樣子.......
八、結論
以一台8W上下的車......油門問題就可以扣一堆分。
但是輕盈的操作感，與中速域的輕爽還能加點分回來
希望這篇文能對各位選購新車能有幫助。
如果還想問啥我再補充