大家好
主要發問是因為小弟今天右轉時發現一台車逆向
心急之下前煞壓大力導致鎖死 直接壘殘
車子卡鉗部分 是對四Frando配金屬油管
改了之後發現轉彎輕壓前煞就有撇輪的問題
所以想請問各位板大有什麼樣的方式能再改Q一點或是在安全一點呢?
輪胎部分是一般膠胎 是不是要從輪胎下手或是換顆油泵呢?
我騎6029加對四的原廠G5，也沒有輕煞就撇輪的情況發生
作者:
sosevil (沒有朋友的生活)
2014-07-26 03:19:00有ABS的機車還可以改卡鉗?
作者:
rel36368 (rel36368)
2014-07-26 05:23:00拉前煞就會撇輪 往輪軸 卡鉗座是否有偏移方向去檢查前幾天也有遇到這個問題
原PO都說剎車力太大了,從12.7mm改11mm只會更大更會雷會不會是前輪等級太低? 或是剎車拉太急導致
換卡鉗就要懂得拿捏力道 不然原廠比較適合不會控制的人
作者: PTTer0722 (蝌蚪) 2014-07-26 07:26:00
之前我剛改對四，也是常撇的心慌慌，換顆進口胎改善很多了。
作者:
gtmmy (小明)
2014-07-26 07:57:00前叉有沒有順便整理與設定 有時候太軟也撐不住 輪胎可考慮換
換11mm 行程長 比較好控制不然你往上加到14mm 絕對雷纏雷到你呷賽
作者:
wang4320 (開始明白)
2014-07-26 09:20:00前叉太軟也容意點頭翻車，我個人是對四配原廠油管,覺得金屬太線性,忘了說我是用nissin 每一顆的手感應該都略有差異
作者:
GF (謝謝妳 40D)
2014-07-26 09:45:00對於你所說的情況要分成兩種 1.心急...鎖死...壘殘=這應該是技術問題 討論煞車時後板友都會說 煞車是要訓練的 在心急 也不能死拉住拉桿 鐵定打滑的2.發現"轉彎"輕壓前煞就有撇輪 =你有事嗎? 轉彎拉煞車 可以使用的力道 比正常直行拉煞車 要更輕微非常多(你是對四) 過頭馬上就會撇 不過你沒說是撇前輪 還是撇後輪 ^力量拉輪胎部分是一般膠胎 = 請升級 這種膠胎只適合代步用 車速不快急煞下來 距離短 還沒打滑就煞停了 速度比較快 要抓得住地面還是得要用好胎才行 前輪先換6012吧 磨擦力=係數*正向力(重量)車重都不會變阿 所以要改變的就是 係數(=材質=輪胎)好胎真的有其必要性 你的案例裡面真的嚴重忽略了好胎的重要話說小弟剛改仿B對四那年剛改好那個月曾遇到一次路邊機車剪線那時候還不太會適應煞車力道 拉的力量過大就小撇了(還好沒雷)後來一直持續有在注意煞車力道的控制如果還是太強的話 要不要改成單二 或是單一...
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2014-07-26 10:36:00心急鎖死原廠單一單二就做得到惹
作者:
king0531 (Evil小武)
2014-07-26 11:29:00輪胎和前叉有差 煞車很難 要感受前叉下沉才可以在加大急扣後還要放一點所以能少煞車就少煞車 彎中最好不要煞車 靠油門控制
作者: b187 (B clerk) 2014-07-26 11:39:00
其實習慣以後反而不會鎖死，剛換會這樣沒錯
作者:
d730411 (M )
2014-07-26 12:34:00先換好一點的輪胎
換好胎+習慣一下力道, 需要認真下工夫練習的基本上就是要學會對抗"想用力捏煞車"的本能
我G5原廠14mm總泵+nissin基本對四,手感不錯啊~
左卡是12.7mm配橡皮油管手感跟11配金屬差不多右卡版本就不知道了
同情原po，但還是得噓 自己車子的各性能自己應該去了解要改什麼.性能改成怎樣自己應該都要知道且有個底改完後還得經過一段時間去適應它,而不是什麼什麼都不知道
作者: ob5566 (ob5566) 2014-07-26 22:34:00
黑店:你要換輪胎 你要換主缸白店:洩一點點空氣 可以比較軟Q結論:前煞拉到底"拿捏不好" 你還是會直接壘殘
作者:
ofkofk (執子之手，與子偕老)
2014-07-26 22:43:00有錢就換顆直推會比較好控制...然後胎不要太隨便...
作者:
ujane (cryingbb)
2014-07-26 22:44:00改車從接地往上改
作者:
Bkyoe (kyoe)
2014-07-27 07:40:00裝了對四固然比較帥，但是輪胎用一般的也抓不到，要就一次升級，另外F除了價錢便宜外我還真的不知道有什麼地方讓我值得買他，我寧願買二手nissin!
作者:
sm84113 (踹共正夯!!)
2014-07-27 10:38:00frando網路上就有災情了 自己小心騎吧
作者:
skyant (華仔)
2014-07-27 11:39:00F牌高級是什麼錯覺 XD