※ 引述《zuzudot (白白)》之銘言：
: 其實這個問題小弟也想過很久
: 改管到底是加速的效益大 , 還是心靈上的馬力會比較大 ?
: 到了最後改東改西 , 原廠的東西還是比較耐用 , 而且重點是 ! ! ! !
: 【一台大重起步直接把你巴到連你媽咪都不認得】
: 回頭搞不好還笑你這麼吵還這麼慢
: 如果是原廠管騎到壞掉逼不得已才換管那還好說 , 印象中原廠管價值不斐
: 真的不推薦改管(很吵的那種) , 被巴掉很糗
下面是兩輪誌No.067 2014四月號用原廠三代勁戰做拉馬力實測
說實在我連裝了馬力提升最多的黃蜂管的三代勁戰
都不覺得起、中、尾和原廠管有什麼太大的差別，只覺得變吵、震動變大、變麻
當然前幾篇連那0.幾P都能感覺的出來的神人、人肉馬力機等就不在討論範圍
所以我個人認為原廠車改管差不多就是所謂的提升心靈馬力
常看到有人說什麼改了一隻管加速變快、力道變強，甚至還有重車的聲浪
嘴角都會微微上揚...
而且根據環保署機動車輛噪音量測方法，超過原廠5db即為超標噪音
結果大部分都不合格嘛
還是原廠管騎起來最舒服，不麻又安靜(茶
最大馬力 提升 怠速音量 檢測音量 重量 建議售價
(hp) (hp) (db) (db) (kg) (元)
原廠管 9.5 70.8 81.2 5.3
黃蜂白鐵氬銲管 10.65 1.15 75 86.5 3.9 8000
NVT X版加速管 10.49 0.99 77.9 93.2 3.1 3800
WRRP馬力王AS 10.45 0.95 79.6 91.2 3.7 5700
正規手工黑鐵管 10.34 0.84 75.3 86.3 3.8 3500
車庫吉他白鐵管 10.34 0.84 78.1 89.5 3.8 3900
FM全氬銲白鐵管 10.34 0.84 75.9 86.6 4.2 5500
ENS風潮二代白鐵管 10.33 0.83 77 90.5 3.4 5000
TMR賽道式測繞管 10.32 0.82 74 85.3 4.3 4500
浩鉦Gpro白鐵彩鈦管 10.32 0.82 79 90.7 2.5 9900
零四白鐵拋光管 10.32 0.82 74.3 86.2 4 6500
J1 Fire火焰鈦管 10.29 0.79 81.2 93.7 3.6 12800
章魚六代白鐵管 10.27 0.77 74.5 86 4.1
呼呼叫白鐵管 10.27 0.77 78 90.2 4 8800
KR 03C全白鐵管 10.26 0.76 73 85.3 4.5 4500
NEB 3D碳纖維管 10.26 0.76 73.8 94.2 3.2 8500
GP加速王手工白鐵管 10.25 0.75 75.5 87.3 3.9 5000
圓昌手工黑鐵管 10.24 0.74 75.2 87.2 3.9 4800
北鋒九劍手工白鐵管 10.23 0.73 76.3 88.3 4.1 6500
PRB手工回壓管 10.22 0.72 77.2 87.9 3.9 3500
刺蝟白鐵訂製管 10.22 0.72 76.3 87 4
圓昌手工白鐵管 10.21 0.71 74.1 86.2 3.6 6800
HBP S1菱形碳纖維管 10.19 0.69 71.7 87.9 3.7 11500
辰彬CB白鐵管 10.18 0.68 74.8 86.8 4.2 7500
Mpower市售管 10.17 0.67 72.8 84.5 4.5 4700
禾倉S2白鐵加速管 10.17 0.67 78.8 88.1 3.5 5500
PBF鯊魚嘴管 10.17 0.67 79.8 99.5 3 8500
良輝靜音白鐵管 10.14 0.64 77.7 87.3 3.7 5500
WF九劍式白鐵管 10.12 0.62 76.1 88.3 4.1 6500
ADV側繞白鐵管 10.1 0.6 74.1 85.8 3.1 7000
河豚手工白鐵管 10.1 0.6 79.4 91.5 3.9 7500
PG街道版白鐵管 10.04 0.54 77.2 87.4 4 6500
笙綸S白鐵管 9.99 0.49 83.2 94.1 3.8 9500
OM RA308黑鈦管 9.88 0.38 76 86.5 3.5 9800
KAO低沉音回壓管 9.86 0.36 75.7 85.3 4.4 4000