剛剛推文有點亂，直接來回一篇
剛剛上完重機的駕訓班
來分享一下剎車的正確方式
不知道大家有沒有發現，舉凡目前市面上的機車前煞通常優於後煞
像是 前碟後鼓 前碟後碟 前雙碟後單碟
碟>鼓 前碟盤>後碟盤 2>1
有沒有想過原因呢?為什麼是這麼配置?
剎車的過程中，車頭會往下沉，這就代表車子的重心往前移動
壓在前輪上面，於是造成前輪的摩擦力變大，代表前煞的力道更強
所以煞前煞，比煞後煞來的更有效的降低車速，才會造就前煞優於後煞的配置
所以一般在乾燥平坦的路面上，
建議剎車的力道是 前6：後4 可以給你最短的剎車距離
千萬不要相信甚麼只拉前煞，或是只拉後煞的說法
那都會讓你的剎車距離大大增加，大約為正確剎車的 "兩倍"
不要小看這個兩倍，會不會出車禍連1公尺的誤差都不行
再來談按剎車的力量，
剎車鎖死指的是，煞車力道>輪胎抓地力，造成輪子從滾動變成滑行
當剎車鎖死發生，車輛會失去控制，
當你沒有辦法穩定下來，就只能跟地面做親密接觸了
剎車力量給的快又大，就會造成鎖死
正確的剎車是慢慢地給力量到底，這樣不但不會鎖死，更可以縮短剎車距離
剎車是很重要的，大家一定要多多練習，危急時候才可以全身而退
結論
正確剎車
前後一起煞 力道 前6：後4
慢慢給力到底，不要一次按死
※ 引述《vchenkoshe ()》之銘言：
: 請問煞車時該怎麼煞呢??
: 我從少到大都以為是先煞後輪
: 但直到前幾天有人跟我說是前後同時煞住
: 我GOOGLE了一下還真的是這樣耶
: 而且講得蠻有根據的
: 所以如果
: 緊急煞車: 前後輪同時煞住
: 紅燈停車: 放油門,慢慢煞住後輪減速
: 請問這樣的觀念對嗎???