我來回答其中一部分
我後來有台迪爵出現一樣問題 剛好離當時文沒多久 但是離現在很久
中間也從迪爵換成豪邁 FZR DIO直到現在換玩汽車 至少玩過六台
當時我問作者的回信坦言跟我講 沒用的 最後還是斷裂了
這是一臺車子的壽命的極限 無論它是不死鳥
除非你要把它內臟移植新車架 但是這不如買台二手
※ 引述《sggs (請到consumer爬文)》之銘言：
: ※ 引述《turtao (小海龜)》之銘言：
: : → crownlaw:迪爵的通病..焊就要看技術的..還有看你鏽蝕的程度 12/16 16:54
: : → crownlaw:這個報價算佛心了..我遇過報7000的..乾脆換車台好了 12/16 16:56
: : 總算有人說到了
: : 迪爵的設計上有一個最大的問題就是在車架上
: : 打開前置物箱可以看到有一個網狀的孔在置物蓋下方...那個是傳動蓋吸風口
: : 那個是通往車架中心後導往腳踏下方向上~~再透過一個90度轉孔轉往傳動蓋軟管上
: : 缺點是在久了以後雨水會由吸入口流入車架內並且聚積在下方
: : 而偏偏那邊又是車架前後方焊接的部位...受力最高的地方
: : 導致久了以後生鏽造成脆弱而...喀擦..斷掉
: : 一勞永逸的方法是將車架底部除銹後重新塗上紅丹漆..軟柏油更好.
: : 把通風管轉通大氣..然後把車架管路用中性矽膠封死
: : 這樣就保證騎到燒掉也不會再生鏽了
: : 其他一些有孔管的車架部分也可以比照辦理......
: 這篇是2008年的文，請讓我用回文詢問 文章代碼(AID): #19Hsxei- (biker)
: 小弟的SYM 4V，也是有類似問題，車架已經在生鏽了 (車行提醒我的)
: 爬文 2012年有人提到 文章代碼(AID): #1Fl8GmfL (biker)
: → ilay:是前面那區鏽斷掉的話 可以焊 05/23 20:49
: → ilay:那塊太多人斷掉過了 連燒焊店都有現成套件可以直接焊 05/23 20:49
: → ilay:技術可以說非常成熟 但是焊完記得上漆加車殼挖洞 05/23 20:50
: → ilay:除非你整個車台的狀況已經接近沒救了 那就不建議你焊了 05/23 20:51
: → TurTao:通病，設計不良 05/23 20:52
: 當年的焊接價價大約是三千
: 我想請教，以回文內容的車架除鏽 + 通風管轉向，又大概要多少錢呢？
: 台北有推薦的店家嗎？
: 文章代碼(AID): #1JDLFc5G 有人推薦上元車業(摩特狂)