小的有臺ktr,之前因為久沒騎放太久得換那個一顆4950的原廠化油.
現在又可能要給他放個一兩年，基於懶惰又不善長跟人講價有時又要騎，所以一直沒賣.而且現在來不及賣了
如果我要把他封存的話，我在想
全車抹黃油防鏽，汽油加滿防油箱內繡.
電池拔下倒光電池水風乾放存，電子類銅片全上wd40
但是化油器要怎麼防止堵到壞掉？
之前也就是因為沒料到化油器放久就算清過也還是會壞，4950這價格有點瘋狂.
我該給他拔下來後堵住車心血管，然後把化油裏的油漏光，風乾保存嗎？

你都說完了，我們要說什麼?

進一步講究的話就是分解，把汽油漏光，用化油器清潔劑清潔一次，徹底避免汽油殘存，因為汽油變質會變得像果凍一

抹黃油並非上策喔, 拿個收納袋抽到貌似真空或是袋內充氮,再丟到防潮箱就好啦.

這些搞完在上膠膜貼封條

wd-40有腐蝕性.

電路不要用WD40 有電路專用的防鏽劑

沒有可以交代，代為發動的人嗎？

我上次吊模具…就是前人只噴WD40…整個鏽斑…傻眼…前輩說WD40防鏽效果撐3天…要好還是噴模具保護劑…才有長效隔絕空氣…但…我不知道會不會咬非金屬零件

汽油加滿死更快...

汽油抽光拔電池 套上大厚塑膠袋抽真空 比照戰機保存法

汽油加滿不發動 兩年後整個油路會很精彩 讚

抽真空 XDDDDDDDDDDDDDD

真強 不騎還花5K換化油器

我KTR之前放一年兩個月完全沒動，基本上油箱裡的油加滿揮發剩3分之2,油箱露出部份有鏽斑，汽油明顯變質。化油器發動過兩次，但是無法持續，我沒有直接換掉，送去車行洗一次一千二，回來之後怠速正常。 就這樣而已，其實倒也不會很嚴重。結論，如果你要像樓上說的油箱露光，那防鏽隔絕一定要做好，不然可能會鏽的很嚴重。

WD-40 慎用 會侵蝕 防銹不適合用