作者:
boafans (包子不理狗)
2015-06-10 11:44:12【李姿慧、朱正庭、洪敏隆╱台北報導】
國內交通事故死傷事件高達七成五是機車族，每年有二十五萬人，為降低死傷，
交通部已修正「車輛安全檢測基準」，未來新出廠機車將強制安裝ＡＢＳ
（防鎖死煞車系統）或ＣＢＳ（前後連動煞車系統），二○一九年元旦起陸續上路，
估車價恐上漲三千元到上萬元。機車黨批，恐讓民眾買不起新車，老車將趴趴走。
全台現有一千三百七十二萬輛機車，交通部指，去年交通事故死傷三十三萬人，
其中七成五、二十五萬人來自機車意外死傷，因此參考歐盟法規強制機車加裝ＡＢＳ
或ＣＢＳ，可減少機車緊急煞車發生打滑或翻車意外情況，
瑞典統計二○○三年到二○一二年間，機車死亡件數因此降低四成二，
受傷件數也少三成四。
２０１９年上路
交通部指，二○一九年起，一百二十六西西以上新款式新機車須強制裝ＡＢＳ，
一百二十五西西以下因馬力、車速不如前者，可在ＡＢＳ或ＣＢＳ二擇一；
二○二一年起，一百二十六西西以上舊款式新車也要裝ＡＢＳ，
一百二十五西西以下舊款新車須裝ＡＢＳ或ＣＢＳ。新制不影響已上路車輛。
機車大廠昨受訪表示會配合法令，但估將增加成本，恐轉嫁到車價。
光陽機車估不同車型加裝ＡＢＳ將增三千到一萬元不等成本，
實際情況要看未來大量生產後零件價格是否能壓低。
三陽機車說，旗下三百西西以上高價車款八成都已搭載ＡＢＳ，
機車裝ＡＢＳ是趨勢，可提升安全。
防急煞輪胎打滑
台北聯合汽機車駕訓班教練林志達說，ＡＢＳ系統是煞車防滑系統，避免輪胎鎖死打滑，
可防車輛失控；ＣＢＳ只是可讓前後煞車一起作動的連動設計，以維持車輛穩定性，
適合不懂操控煞車的新手駕駛，對緊急狀況急煞可能發生的打滑狀況，
確保安全度不如ＡＢＳ系統。支持原廠新出車輛裝此配備，「安全無價」。
機車騎士楊志偉說，新出廠機車的廢氣排放標準愈來愈高，價錢已不斷往上攀，
又要再加ＡＢＳ系統等配備，每輛車的價錢，只會嚇得大家更不敢貿然換新車，
結果老舊車持續在路上跑，空污和安全問題仍無解。
「恐買不起新車」
中華民國機車黨黨主席董建一說，ＡＢＳ對小馬力且速度不快的機車沒幫助，
二百四十九西西以下機車不應強制安裝，
且加裝ＡＢＳ後恐喊漲一萬元，讓民眾更買不起新車，不如改善道路或採考照趨嚴措施。
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150610/36599978/
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配備再好 觀念/違規/路況沒改 再怎麼減少也有限
倒是車價變得越來越高
而且還是強制性的...XD
作者:
ianian45 (準備考試的魯蛇)
2015-06-10 11:48:00四期噴射再戰20年，反正買不起新車
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2015-06-10 11:52:00又要不賣平價機車，又要裝怠速熄火，又要裝ABS，連常開大燈也要裝啟動保護裝置，125往後還有誰要買，真的貼一點就上黃牌了 XD
作者:
YaPTT (小ya)
2015-06-10 11:57:00現在就跟黃牌差沒多少了
作者:
EVA96 (鍵盤親衛隊)
2015-06-10 11:58:00故意的喔 等20年 現在的機車都報廢了 機車數目就下降了
作者:
Leadgen (新竹~)
2015-06-10 11:59:00ABS對小馬力的機車沒幫助，但對小馬力輪胎打滑的有幫助。
緊張什麼 反正4T車 沒意外15年後 就被15年後的BIKER小屁孩嫌髒嫌吵 要去報廢了。
作者:
misu2718 (ID 好威阿)
2015-06-10 12:08:00奇怪內，為啥酒駕每年殺這麼多人，卻一直沒有看到政府有力積極的解決，一直搞些圖利財團的小動作
作者: razor99 (張儀) 2015-06-10 12:09:00
1992豪邁再戰20年！
這是變相鼓勵大家去買HONDA空氣刀還有偉士牌就對了?
作者: pringle348 (My God) 2015-06-10 12:21:00
這是好事啊 等到125要賣15萬的時候大家就直接買250了
到時候小排氣量的就改去電動機車 另外就上黃牌跟小車
連CBS都加進去?? 這根本是黑錢項目... CBS根本渣= =
作者:
boafans (包子不理狗)
2015-06-10 12:58:00沒說還沒想到 電動機車是不是也要裝XDDD
作者:
lumix 2015-06-10 13:10:00腦殘換什麼都沒用
作者: ccu988 2015-06-10 13:31:00
上路觀念比較重要
歐洲也是全面ABS，怎麼這時候就不支持跟國外一樣了？
一步一步來 現在的交通環境也不是一朝一夕就能改變 除非發生戰爭 整個打掉重練像台北市的全面收費和嚴格取締違停也是只有台北大眾運輸比較發達的地方才能做到觀念路況什麼最重要 那怎麼一堆人買進口帽呢
作者:
YamagiN (海在森林中長大)
2015-06-10 13:58:00放心吧 廠商會說 125漲價了 黃牌紅牌也跟著漲 價差不能小
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2015-06-10 14:07:002019 國產125正式突破10萬大關反正4期車就繼續騎...騎到報廢就直接換進口車了
作者:
lumix 2015-06-10 14:22:00帽子可防別人的傷害ABS無法 車禍大部分跟有無ABS無關 標線人孔蓋也無救
ABS根本不是重點 要立法機車定期回廠保養停車場一堆買菜車都裝光頭胎、腫瘤胎
我裝BT601也常被人說是光頭胎，唉..說標線跟人孔蓋的，真的有用過ABS嗎？怎麼我用有用..
作者:
taboo00 (keep improving)
2015-06-10 14:49:00馬路和交通態度才是真重點吧全生防摔裝+進口帽是保命唯一解
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2015-06-10 14:56:00國慘帽沒那麼不堪。一些該有的認證還是都有的
作者:
kerodo (kerodo)
2015-06-10 15:30:00交通部水準不意外，老愛秀下線，有需要者就會買一些婆媽騎很慢難道也要裝，根本是圖利啊，再來機車傷亡人數居然abs劃上等號，居然天真到這種地步
作者:
jric (ㄚ儒．盜亞)
2015-06-10 15:40:00當然支持安全標配，但價格根本...
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2015-06-10 15:55:00降低機車傷亡唯一解怎麼變成小cc汽車，乾脆說全國禁行機車就不會有機車傷亡
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2015-06-10 16:45:00雖然你說的也沒錯，但是根本方法還是提升用路人水準吧？沒有機車就沒有機車族傷亡這個思考方式我有點難接受就是…
作者:
seamask (sea)
2015-06-10 17:28:00只要有觀念和用路人水準就好?不需這種配備?照你們這樣說 轎車也不需要防鎖死 循跡防滑 電子煞車煞車力道分配系統反正有騎乘觀念和路況水準就好也難怪頭又大車賣最好 兩安就讓台灣消費者滿意 要是以後強制轎車加裝這種主被動配備 又要被說圖利廠商?機車強制安裝也只是多ㄧ份保障，竟然也被說成圖利廠商
作者:
boafans (包子不理狗)
2015-06-10 17:41:00樓上可以想想 轎車全部6安 全部系統都上 強制的喔 一台要一百萬起跳 來看看開車的會不會叫
作者:
IKUZO (雞狗乖)
2015-06-10 17:42:00不認同最後一段
作者:
aalittle (a little)
2015-06-10 18:07:00GY6再戰N年
有說騎很慢就不需要abs的 是沒在時速10打滑過嗎
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2015-06-10 19:02:00時速10好像不會啟動耶？
雨天不用按煞車 車身稍微斜一點過人孔蓋就滑了另外想問問有abs可以防止翹後輪往前翻嗎 ？
作者:
crow0801 (multitude)
2015-06-10 21:16:00要不要先查一下ABS作動條件再來嗆人? 時速10? 呵呵
====================狗屎豬糞渣政策萬歲!偉哉鬼島!~
作者:
seamask (sea)
2015-06-10 23:01:00機車時速超過七，abs就會做動了。
作者:
jtorngl (Pedrosa go!)
2015-06-11 00:04:00JBuBu也有ABS款，應該八萬不到吧，不過三大廠…zzZZzz
作者:
johnnycgi (紅茶ä¸åŠ ç³–)
2015-06-11 00:26:00強制加裝ABS是好事情，沒什麼好抱怨的
作者: mimieyes0926 (老王) 2015-06-11 00:29:00
ㄧ堆人看到"恐"就高潮了！
作者: serlontw (無語問蒼天) 2015-06-11 13:23:00
加ABS根本沒差,要加座位彈射才好!
作者:
oldoll (GoGo_)
2015-06-12 15:12:00覺得無關ABS，考駕照的標準比較重要吧！水溝蓋、路上有碎石或沙，ABS也救不了