※ 引述《e2167471 (喬妹)》之銘言：
: : 其中七成五、二十五萬人來自機車意外死傷，因此參考歐盟法規強制機車加裝ＡＢＳ
: : 或ＣＢＳ，可減少機車緊急煞車發生打滑或翻車意外情況，
: 這真的有夠白痴 官員沒在騎機車 就只會秀下限
: 機車死傷 很多是很多啦
: 就問一句話就好 有多少死傷是來自沒有ABS的關係？
:
: 我沒有數據 但是我敢說不到一成 不服來辯
: 酒駕 闖紅燈 開門秒殺 隨打隨轉 內輪差爆漿 白線GP級轉倒 哪件跟ABS有關
https://www.youtube.com/watch?v=fXtx0rN_SqM
https://www.youtube.com/watch?v=tth9krDtxII
https://www.youtube.com/watch?v=FtbMr-hElDY
https://www.youtube.com/watch?v=boDRxgJQAcY
http://tinyurl.com/otphd5d
不用把國外想的多神啦，基本上全世界的車禍原因都差不多，台灣就機車使
用度高，所以比例比較高而已。
: 當然機車安全配備是越多越好 個人基本上同意強制ABS
: 但是 幹 解決事情明明就有先後的好嗎
: 交通部這種做法就好像在跟機車族說 「車禍死一堆騎士 沒ABS 怪我囉？」
: 明明重點就是一堆三寶啊
: 一堆人不是用雞腿換駕照 就是毫無防衛駕駛觀念 也毫無保護他人駕駛觀念
: 喔幹 還有一堆老輝啊在啪啪造勒 之前一個7X歲的 連撞4人繼續開 至今歷歷在目
: 不加強人民駕駛觀念 駕駛技術 至少要對三寶重罰吧
: 酒駕之前不是說抓到要罰9萬 或是要關幾個月
全世界都有三寶，人家還不是強制裝ABS？
一堆人常說"台灣為什麼不學國外開放路權？"，結果現在跟國外一樣強制大
家要裝ABS，又要跳出來說"台灣是不是只想圖利廠商？"
怎樣做都有意見，反正民眾不爽就是政府的錯。
: 現在哩 根本沒多久就沒消息了 根本頗喝
: 強制ABS 絕對不是錯 但是現階段根本不符合比例原則
: 以後機車變貴了 車商爽了 路上死的騎士還是一大堆
說真的啦，你講的都沒錯，台灣就是觀念有問題、考照有問題、罰款也有問
題，但這跟機車強制裝ABS有什麼關係？
連比例原則都出來了，我們來看專家怎麼說好了
Bosch統控制事業部總裁Gerhard Steiger歸納德國深入事故調查研究發現指
出：「ABS可預防1/4的機車傷亡事故。」
其實不用講什麼比例原則，你不管去找哪一國報告，都會指出ABS能夠有效降
低事故發生率，有裝就有效果的東西，還在比例原則？
對啦，台灣可以改進的東西有很多，包括機車裝ABS也是一個正向的改進，既
然其他東西無法先改，那先上ABS是有什麼問題嗎？