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[問題] 為什麼改排氣管馬力會增加?

作者: windrivers (勝利方程式^^)   2016-03-14 01:24:57
如題
在路上可以隨意就看到許多人機車改排氣管...
就連小50CC 100CC 110CC也跟著改排氣管...
真不知道這麼小CC數 本身馬力就沒很多...
原廠設計該台車定位就僅僅只是通勤用車 改排氣管意義何在...
說100CC的車改管為了增加一點點馬力
還不如說改管為了吵人還比較實際點...
以上發牢騷題外話...
去爬文得知改排氣管可以增加馬力
為什麼改排氣管可以增加機車馬力呢?
排氣管不就只是發揮引擎排廢氣功能而已嗎?
作者: StarHero (離開)   2016-03-14 01:30:00
改管當然不會增加馬力 但增加排氣量要改管
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-03-14 01:32:00
也就差一點而已一堆白癡底迪花萬把塊改排氣管一樣的錢我套缸不是更有效
作者: imutek (imutek)   2016-03-14 01:36:00
推1F，說不定排氣量已改呀
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-03-14 01:38:00
改缸並沒有一定要改管…
作者: dan5120 (別亂Ｑ　屾(ﾟ皿ﾟﾒ))   2016-03-14 01:54:00
如過是想改安靜的原廠型白鐵管怕生鏽呢
作者: StarHero (離開)   2016-03-14 01:55:00
改很大拉XD 小改是可以不用
作者: dan5120 (別亂Ｑ　屾(ﾟ皿ﾟﾒ))   2016-03-14 01:56:00
和原廠標準一樣安靜又不翹會被抓嗎原廠排氣管好貴0.0
作者: dot0172 (哈囉你好嗎)   2016-03-14 02:21:00
我野狼都改66曲軸雙缸DELTABOX車架 騎起來蠻猛的
作者: piston100 (膩撐)   2016-03-14 02:25:00
會改的就是會改AMG也是改的超級吵他嫌馬力不足嗎因該不是吧
作者: lf339 (Ezio)   2016-03-14 02:36:00
原廠有觸媒，有廠牌馬克，還有設計技術，當然貴
作者: rxkalob (卡樂B)   2016-03-14 02:51:00
改管有很多種...要扭力 沒延伸性(尾速) 要延伸性沒扭力主要是加速前段保持壓力 速度上升後 壓力就是阻力後來才演進 honda技術 NSR上 RC閥 四行程的vtec沒這些輔助的機構 單純改管(直通) 起步沒力 尾速好一點..只是吵而已 要不吵 整隻排氣管的長度要拉長 才有辦法
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-03-14 02:59:00
甜甜圈跟拉長有一樣效果嗎？
作者: rxkalob (卡樂B)   2016-03-14 03:00:00
甜甜圈那是排氣管中段 主要消音部分在尾段的空間
作者: pusufu5566 (關你屁事?關我屁事!)   2016-03-14 03:05:00
意思是消音就是尾段衍生喔
作者: rxkalob (卡樂B)   2016-03-14 03:06:00
管內跟網孔之間會包覆消音綿 讓部分震盪聲給消除掉不裝尾段不就知道了...就算中段拉到3公尺長 還是吵...要安靜的管 通常都會刻意讓氣過網孔 不要直直的出去..最後是尾出口的大小，長度 也會影響聲音的變化直通管 單純縮尾出口 只會讓聲音變尖.. 所以環環相扣..:D
作者: roc2200 ( )   2016-03-14 03:50:00
因為PV=nRT
作者: rxkalob (卡樂B)   2016-03-14 03:54:00
我就知道有人會丟這個..XD PV=nRT
作者: joinhh (讓時間證明)   2016-03-14 08:31:00
人生七十古來稀 PV等於nRT
作者: koiopolo2 (K)   2016-03-14 10:07:00
二行程的車改管的差別比較大
作者: cattgirl (小喵超愛合購)   2016-03-14 12:27:00
最近有個天才 光改排氣管花一萬多 不如換車
作者: StarHero (離開)   2016-03-14 13:55:00
哈哈 理想氣體方程式
作者: georgewon (暗夜飛車手Ｘ)   2016-03-14 16:27:00
心靈馬力100P↑，這數字可是很恐怖的!!!
作者: jhbgybj123 (GGININDER)   2016-03-15 11:36:00
誰說改缸一定要換管 鵝58.5原廠管一堆
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