各位好
車行說 引擎拆下後 原件再裝上 很可能因此會吃機油(就算原本不會吃機油)
我問為什麼? 車行說:活塞環裝的位置變了(有轉動)
我問不能做記號嗎? 車行說:沒辦法 那是精密儀器@#$%....
不管怎麼裝都無法跟原本的一模一樣 哪怕只是一點點的不同 都可能因此吃機油
(因活塞環每個部位的耗損不同)
所以只要拆下 就需要換氣缸或搪缸 並換活塞環
我問不能只單換活塞環就好嗎? 車行說:除非不能搪缸(EX:陶瓷氣缸)
不然不建議單換活塞環 單換活塞環還是可能會吃機油
想請問 這種說法是正確的嗎?
謝謝

正確啊！學機械都知道一拆精度就跑掉了～車床銑床等...但汽缸不用換沒差吧？除非磨損很嚴重

機車的活塞環不是固定位置的嗎？只有幾mm位移

幾mm的位移這問題就...

不是啊 前幾天拆公司的Dio活塞環就固定位置阿還是只有2T是這樣？4T好久沒拆過了

老闆沒唬爛，可能不會吃，但他不想保證不會吃，因為拆了沒換，吃機油算誰的？ 再次拆裝工錢算誰的？

老闆沒錯 位子會變 原本位子磨合ok 轉個角度摩擦不平均就有可能吃機油

對 第一次最緊 多用幾次就鬆了

沒錯喔

沒那麼誇張 可以量磨損程度再決定 量都沒量就這樣講的話 剩下自己猜全部重叫一次原廠件還沒話說 汽缸失圓跟磨損在規範內

"所以只要拆下 就需要換氣缸或搪缸 並換活塞環" 是正確?

搪缸可以配活塞環 不搪不能配嗎 修車是很實事求是的經驗只是增加效率 不是偷懶偷工用的

老闆講一堆廢話，重點只有一個，拆開重裝，不保證不吃機油可單換活塞環，但不保證不吃機油根據鍵盤修車，汽缸沒嚴重磨損，單換活塞環應該是沒問題的新活塞環拿來單獨放進汽缸，量活塞環開口大小，來確認可不可用，維修手冊上面會寫相關程序，但不保證不吃機油

我三個活塞環開口都間隔120度

正確 而且一次工錢換好正常的話可以撐很久吧 出問題還能回去找老闆堅持原件裝回結果吃機油回去找老闆 老闆會說早就跟你講過了吼

精密零件都幾條公差在算的 重拆裝回去一定會有偏差只有有一點歪掉扭轉變形 都不能保證一定跟之前一模一樣所以老闆不敢跟你保證沒問題是很正常

老闆說的沒錯，我的作法是如果有動到汽缸，基本我一定換

你的理論沒錯 但車行不這樣做並沒有礙到你

活塞跟活塞環，前提是陶缸

一個問題 只換三個環你願意花多少拆缸的工錢 後續的鳥毛 這些怎麼跟你算

老闆正確 ；回前面幾樓 2T車才有固定凸點

長知識了!!!

會不會到時候：活塞環才多少錢老闆居然跟我收xx元...既然要拆了就一次工，到時候拆兩次頭真的很痛　QQ

有心要拆就連基本耗材一起換換,大家都開心

都動到了，裝回當然不保障，一般是會重做，保證沒問題

抱歉我覺得這是爛問題 不過可能是因你比較不清楚的原因]