[問題] 改傳動的問題 winco0730 PTT批踢踢實業坊

作者: winco0730 (BOBO) 2016-05-26 01:36:48

很多人說改傳動有加速就沒尾速之類的，但如果本身原廠傳動只能發揮引擎50%的力，換
了改裝傳動，效果提升到60%，不是應該會全速域提升嗎？把原廠流失的找回來的感覺，
不知道我的想法是不是對的

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 01:38:00

通常就是起中尾爽度耐用度價格這幾個去作取捨如果你錢噴的夠多也不在乎耐用度的話應該可以照理的要求如果你錢噴的夠多也不在乎耐用度的話應該可以照你的要求作到全速域的提升吧換句話說通常是犧牲耐用度換速度或者是用價格換XX這樣

作者: StarHero (離開) 2016-05-26 01:45:00

老實說 CVT改來改去就那樣而已動力被皮帶蹄片轉成熱能你要改大彈簧夾緊一點增加摩擦力皮帶易掛軸承易掛

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 01:52:00

之前騎過車行代步車名流100 那個鏈條傳動的感覺太奇妙了不過很大聲就是@@

作者: Cervelo1995 (........) 2016-05-26 02:01:00

就像玩遊戲點素質一樣, 總點數就是這些, 原廠做整體平均(性能/耐用/油耗), 你偏重某個項目勢必要放棄別的東西~

作者: koiopolo2 (K) 2016-05-26 03:51:00

看tsr起跑腳都在地上划啊划XD

作者: schumi3019 (Yes) 2016-05-26 07:56:00

先看引擎（內燃機）的原理吧

作者: tp00617 2016-05-26 09:03:00

除非你的引擎輸出軸直接插輪胎，不然經過轉換一定損耗

作者: blus (ccc) 2016-05-26 09:34:00

Cvt本來就有效率損耗，改裝傳動確會全面提升效率，但會無感

作者: peehs (科科羊) 2016-05-26 10:13:00

那裡有10％提升的神物

作者: StarChou (周☆☆) 2016-05-26 10:31:00

皮帶耐用度一定會減少但是普利盤珠道延伸、盤組本身較輕、風葉盤葉片減少減輕曲軸負載都會讓車輛油門反應變好，尾速也有所提升，大概是這樣

作者: OOQ (..............) 2016-05-26 10:46:00

你講的應該是提昇傳動的效率，一般改傳動訴求在改變速域

作者: mozarts ( .) 2016-05-26 12:41:00

改來改去~~覺得原廠傳動設定最好騎

作者: alskdj (一起跳舞) 2016-05-26 16:26:00

10幾年前愛玩車的時候改傳動很有感後來改缸更有感最後換大馬力的重車覺得以前浪費錢在那邊改車很無聊XDD最後覺得 50cc小綿羊最好騎......

作者: gtmmy (小明) 2016-05-26 16:27:00

電腦阿宅表示：以前超頻超半天還弄塔扇水冷裸機架最後直接升級新硬體比較快XD

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