300公里了, 跟大家分享下心得和問題
首先要說的是, 沒有第一批的熄火問題, 偶爾有假空檔問題
要嘛是我運氣不錯, 不然就是哈哈佛 debug成功了
我是比較樂觀覺得是debug了啦,
圓燈版 (應該是4月後生產的) 騎起來還算ok
至於騎乘心得, 分以下幾個方向來講, 歡迎車友多多討論
煞車：強烈建議升級輪胎, 降低胎壓
因為沒有配置ABS且動力隨傳隨到, 輪胎抓地力不夠很容易打滑,
10公尺內時速由0加速到40後急煞, 後輪就會打滑,
算是很不安心的狀況, 請在作任何改裝前先換條好輪胎,
否則整台噴掉, 再改裝也都是浪費
爬坡： 簡單好爬坡
4~5000轉, 30度以上陡坡
單人(約100kg)用三檔, 雙載 (約150kg)用二檔可以搞定
拉到6~7千轉, 三檔都能搞定, 估計扭力峰值就在這邊
(話說哈哈佛這顆引擎連數據都查不到…)
不過這是指單純雙載的狀況，如果加上雙掛後掛的行李箱
雖然車乾重只有 140kg不到, 但車子還是會感到吃力
畢竟再怎樣也就是台225cc的車子, 別太期待
過彎：初學者需練習過彎
由於輪胎前18後17, 加上街車的把手設定, 想要殺灣沒那麼容易
改框成前後17, 降前叉, 改分離把或倒把也許會有幫助
但重點還是在自己過彎的姿勢和知識正確, 例如逆操舵
https://www.youtube.com/watch?v=EfpUZQ2tTTc
可從 2:50 開始看, 概念就是手腳放鬆,
右轉時右手前推往右傾, 左轉時左手前推往左傾
因為車子很輕且座高算高, 很適合拿來練習過彎為紅牌重車作準備
市區騎乘：離合器重手建議做調整, 或鍛鍊手握力…
由於 ECU設定怠速高達兩千轉, 在車陣中走走停停時有個小技巧,
打到一檔, 離合器拉桿放一半, 車子就會自動前進了,
但這拉桿很緊, 可請車行潤滑線材或調整 (沒經驗別自己弄阿…)
另外油門握把轉動, 在定速時常常轉速會稍微拉高,
這還要觀察是什麼狀況
長途騎乘：
來回100公里, 騎乘只要姿勢對了(大腿會夾油箱, 手不撐)
基本上就是很舒適, 前座屁股不會太不舒服 (後座會比較辛苦)
但老實說因為車輕後胎胎寬只有110加上重心較高
風大時是會飄的, 建議騎乘時重心往下壓會比較穩定
如果是要以改裝來改善的話, 估計就是降前叉和改短後避震了
以上, 有其他心得我再陸續補充...