我的車是舊版g6 150
自從前陣子雷殘車禍後（ 無撞 有問題的東西都已修復）
總覺得時速60過爛路車子就好像快解體一樣 沒啥安全感
不知道是因為g6龍頭輕還是速可達穩定度就是比較差
勁戰.smax穩定度會比較好嗎？
那z125或msx.my150這種車？
還是17吋的車穩定度最高？
如果可以想騎穩一點的車子 希望過彎及爛路車子可以穩穩的
不要像g6這樣龍頭亂甩Orz
或許有人會說那就騎慢點.但下班後要趕上課R
60應該不過分吧！

我騎VR覺得蠻穩的

基本上大輪徑適應地形能力會好一點。 G6真的輕飄飄 超可怕

g6就是走市區好鑽車路線阿 山葉的車會好一點但是部分檔車會更好 不是全部的檔車 要看車型

樓下亞馬

還要桶很久…

看看樓下那一篇婦人，你就騎慢點就可以了

my150穩定度會比速克達好嗎？

果然是真的，教主說過除了Y牌其他都是

金勇避震行程長又軟...騎起來很搖...

過彎怎麼不提G-MAX 雖然我朋友看過壓過頭壘殘的不過他騎FZR跟在後面覺得 :這車真的很會彎

因為檔車車架不像速克達在腳踏那有空一塊

勃起龍跟我騎過的小車比起來超穩MSX也不錯，重心配置應該有差

某樓別再消費死者了……www

我的龍就很穩

爛路就要靠大輪徑。高速穩不穩是另一個問題，也不是檔車/速克達這樣分了

要過彎穩當然是gmax

TMAX應該符合你要求

gmax真的強,塑膠車國產過彎還沒騎過比他順的,只是屁屁很痛

第一次騎G6嚇的半死 龍頭超輕

國外速克達主打都是便利性，台灣卻是速度、過灣、傾角

G妹穩，可是對屁股很殘忍，我朋友一天來回一個半小時，超佩服他

my150軸距短，騎起來像小折，建議選軸距長的

就gmax啊 但樓主一定不列入考量

g水妹停產了不是嗎，真是蠻好奇它過彎性能了（已拉二手t2）

不是檔車就穩，野狼就超晃

感謝各位的解答andyll2大 我可以接受啊 只是我身高只有167 怕騎起來會有困難 還有就是gmax2v 220問題好像很多 200比較好我不希望買來一直在修車 我是要騎上下班時間代步的沒時間一直修車 畢竟gmax不用打檔還是比檔車方便

輪徑、胎寬、車架、重心配置、騎乘習慣(這很重要)，檔車穩，很可能是能自由控制檔位，達到較好的後輪循跡能力。

查了一下gmax真的停產了XD

T2原廠也很晃…原廠設定是台灣道路舒適用…不改不夠穩

大胎王道吧，檔車還有油箱能夾穩住身體~

G妹不是不久前才出水冷

水冷已停產QQ

之前不是有人說可以用訂車的方式買到？還是全面停產？

騎騎看就知道了可以說跟騎速可達是不同的操作感

不用到檔車，勁戰或Smax真的比G6好不少......G6前叉角度太直，市區低速轉彎很輕手，但高速會很顛

水妹是真的停產了 想接單訂作也無法 因為據說一年的量不到某個程度的話 原廠也不好叫料

想到g6的坐墊就羨慕(超軟的)

上下班開始騎R3後 競戰就完全不想騎了..速可達感覺很不穩 無法放心的感覺

跨上MSX之後，就不會想回去騎QC

要是騎不慣檔車還想在下班車陣裡衝應該撞掉的更快

打檔嫌麻煩的人就不用考慮檔車了，騎習慣會變反射動作

G-MAX就這樣停產的話還真可惜..

市場不接受吧 路上真的看沒幾台

都是買菜塑膠車、不知道是要比較什麼

還是要看車架設計

G妹 一年只要有300台 就有望了 可惜還是沒能撐到出ABS

以速可達來說真的要白牌極穩的g max是在前段班騎起來比打檔車方便，但載物能力和檔車沒差以前騎了十多年的頂級迅光，也算小速可達裡面很穩的但換g max後騎其他的速可達都覺得超飄~

你167我168XDD 而且我還55身(哎..