大家好
前言
首先要感謝daweenchen [閒聊] 愛將用FZ三角台改鋼絲碟襯套數據 #1NImgWYQ (biker)
這篇整理了FZ三角台 + FZ前叉 + 鋼絲框(含NSR框)的套筒數據，有需要的可以參考
這篇精美的圖片是他原創，我稍作修改來說明，感謝daweenchen授權
隨著FZ車系逐漸斷料，近年來狼系前總的改法開始成為主流
免改三角台，整組直上，材料取得容易
所以去年我改前碟的時候，就是直接用傳狼前叉，另外配上馬車卡鉗、NSR碟盤
一路相安無事到前陣子敗家收了一個FZ2三角台
加上每次看到FZ2表要用洞鐵才能鎖在愛將三角台上，就有點不舒服
換換病一發不可收拾，就決定改上了
換成很寬的FZ2三角台後，原本打算順便上Nissin雙插銷對四，後來決定省點錢
卡鉗維持馬車，碟盤加大成300碟
所以新的配置是：FZ2三角台 + 傳狼前叉 + NSR框 + 馬車卡鉗 + NCY N12 300 野狼碟
數據與量測
先就前輪軸套筒討論，分成兩組：
已知數據
NSR前框軸心套筒長：41mm
6301培林厚度：12mm X2個
勁、野狼碼表齒輪：29.5mm
總長度 94.5mm
1.愛將原廠三角台 + 野狼傳奇前叉 + NSR框
├─────── 129 mm ───────┤
┐ ┌─┘ ├─ 94.5mm ──┤ ─┐ ┌
│ │↓6mm ┌─┐ 8mm↓│ │
│ └─┐ ┌┐ ┌┤碼│┌─┘ │
│ │ │├───┤│表││ │
│ ├─────┤│ ┼ ││齒││ │
│ │ │├───┤│輪││ │
│ ┌─┘ └┘ └┤ │└─┐ │
│ │ └─┘ │ ∮泱 │
│ │ ├─20mm──┼32.5┼─62mm─┤ └───┘
└───┘
修改過的圖比例沒有很精準，這邊用文字說明一下
兩邊外管(不考慮凸點)的距離是129mm
左邊前叉外管的凸點是8mm，右邊前叉的凸點是6mm
碼表齒輪與左邊前叉凸點中間 => 一個0.5mm的墊片
右邊培林和右邊前叉凸點中間 => 一個內徑12mm，外徑23mm，長(高)度20mm的套筒
總共=> 6 + 20 + 94.5 + 0.5 + 8 = 129 mm
扣掉凸點14mm，內側約有115mm的空間
2.FZ2三角台 + 傳狼前叉 + NSR框
├──────── 147mm────────┤
┐ ┌─┘ ├─ 94.5mm ──┤ └─┐ ┌
│ │↓6mm ┌─┐ 8mm↓ │ │
│ └┐ ┌┐ ┌┤碼│ ┌─┘ │
│ │ │├───┤│表│ │ │
│ ├─────┤│ ┼ ││齒├──┤ │
│ │ │├───┤│輪│ │ │
│ ┌┘ └┘ └┤ │ └─┐ │
│ │ └─┘ │ ∮泱 │
│ │├─29.5──┼32.5┼─62mm─┼9.5 ┤ └───┘
└───┘
修改過的圖比例沒有很精準，這邊用文字說明一下
兩邊外管(不考慮凸點)的距離是147mm
左邊前叉外管的凸點是8mm，右邊前叉的凸點是6mm
碼表齒輪與左邊前叉凸點中間 => 一個內徑12mm，外徑23mm，長(高)度9mm的套筒
右邊培林和右邊前叉凸點中間 => 一個內徑12mm，外徑23mm，長(高)度29.5mm的套筒
總共=> 6 + 29.5 + 94.5 + 9 + 8 = 147 mm
扣掉凸點14mm，內側約有134mm的空間
實作部分
#2016/06/18 更正
重新測量後，確認兩外管(不考慮凸點)的距離修正為*[1;33m147mm*[m
這樣一來數據就吻合了
以上的測量其實不若daweenchen的精密，我手邊的儀器有限，誤差約在1mm以內
因為所在地不如台北興城街方便，所以我事先量測好數據後就開始找套筒店家
印象中在沒屋頂拍賣看過有賣家(工坊)在賣 野狼改米店寬三角台用的套筒
找了一下果然找到，比對數據後發現他左端的套筒長度是9mm
雖然他並非設計給FZ系三角台使用，但是就我所知改裝三角台與FZ三角台幾乎是同寬
就這樣我下訂了，然後開始組裝上車
出乎意料的非常吻合，輪框有置中前叉也沒有內夾
好吧其實我也當下沒有追根究柢，畢竟實在是太多東西要處理
這台車是我唯一的代步工具，沒時間讓我慢慢去搞清楚
總之這組套筒是可以用的
其他
野狼用，馬車卡鉗+300碟，這個冷門的組合米店竟然有出卡座
真的是省了一筆訂做的費用和時間
因為碟盤是野狼用的，本來外移量就不如光陽車系的，所以我墊了一個外移片
卡鉗也向內墊了幾個墊片，這邊的數據我這幾天有空會再補上
#2016/06/18 補
碟盤外移座 5mm
卡座是禾倉卡座，並非是完全平面的，鎖卡鉗側有比較厚
但還是需要墊10mm的墊片，也可以車套筒解決
另外就是前輪軸心的部分
應該長度22cm以上的都可以，我是用三冠王的，迪爵的應該也可以，避免使用FZ的軸心
因為FZ的設計是把前輪軸心鎖在前叉外管裡面，野狼則是用一個螺帽對鎖
反正就是是最常見的12mm軸心，隨便買都有啦XD
題外話
FZ2三角台的冠座襯套真的很難塞，雖然耳聞已久，但今天才第一次裝
最後搞定的方法就是先用鐵鎚敲進去一點
然後兩邊塞螺帽然後用氣動工具去逼，塞那兩顆大概花了20分鐘.....
感想
因為冠座的關係改完之後把手會離身體更近一些，一開始有點不習慣，不過沒多久就適應
三角台變寬，過彎的感覺真的有差，我不知道這叫做穩還是什麼，總之就是感覺有變
然後要推崇一下Motul的前叉油，野狼原廠前叉加個預載然後用20W的Motul前叉油
感覺完全不同，一瓶一公升要價400，沒有白花
最後，要感謝幫我操刀的大佛老闆，我牽車到現在都是他在幫我搞東搞西
十八般武藝精通，幾乎使命必達，然後收費又是佛到不行，每次都被嚇到
難怪店處隱密又沒招牌，前來報到的車還是多到不行
真的很感謝他
有任何疑惑或者需要討論的地方，直接推文我會回，害羞的話寄站內給我也是可以
感謝大家的觀看