承前文 綜合各位鄉民的討論
小弟重申就前幾天發生問題當下
剛好熄火附近有機車行
當下拆除座墊，有檢查一條油管
在重復開啟電門數次的情形下，只有聽到汽油幫浦啟動的聲音，該油管並無供油
請問這狀況
有可能是前面討論的氣門，節流閥等等問題造成的嗎？
當下技師是說是汽油幫浦有問題，因為根本沒有供油到管子。

補充後述 等到車子又能發動時，我就直接騎到原購買車行，把我的狀況說明給他聽，但是他一直說，如果開電門時有聽到幫浦啟動聲，手摸踏墊有振動聲，就代表汽油幫浦沒有問題，我一直跟他說熄火情況從以前就是這樣，但都檢查不出來。 老闆確一直圍繞在要做保養 嘩啦嘩啦講一堆，然後一直說不是幫浦有問題，因為之前召回換過新幫浦，講到最後氣氛很僵。

你是指拆噴油嘴 還是接噴油嘴的管子如果是噴油嘴 要按電發才會噴霧油氣噴油嘴的管子才是由汽油幫浦直接送出來正規檢測SOP是要接壓力表 看開電門時汽油幫浦建立的油壓有多大

苦主+1 真的覺得很扯 這麼多台都有一樣的問題 卻總是圍繞在那些治標不治本的爛保養..油量保持一半以上,遇到塞車走走停停油門不全放都是方法,到最後什麼時候會熄火大概都有底了反正最後在台北華山旁邊的ysp是有技師跟我說可能汽門要調整之類的,又是三四千的事情,很怕又是花錢做白工

沒有熄火過，只有不小心騎到水多的地方，差點被淹到熄火

凡事都要講求證據,若是汽門漏氣,量缸壓一定會偏低至於汽油泵浦則像S大說的壓力表接在噴嘴進油點前端這也是為什麼我會直接說是泵浦和朋友能換5次的原因

回樓上 starhero 管子是接到一個裝置 我也不清楚，只是當下的技師說啟動電門後(還沒電發)管子應該要有油，但是他直接用手壓管子是扁扁的，有就是說裡面沒油

就打總公司電話最快啦

好吧 你自行檢測最準 不用拆噴油嘴 把噴油嘴前端的管夾轉鬆 管子拔開 開電門 油肯定用噴的 比你家水龍頭開最大還強(當然要拿個容器來接著)電門開開關關多試幾次看看會不會有幾次會不噴油(每次不要超過3秒 不然油都噴光了) 起碼這樣能夠知道 到底是有沒有油 是不是幫浦的問題忘了說一個前提 電瓶要正常的情況之下 幫浦供電會吃2A

在家不要亂測,要在不能發動的時候測才有效阿 =="

台葉的車子這麼容易熄火 bon才熄火幾台就一直鞭到上新聞 有請教主護航

版上一堆y粉:個案

歧管氣密重做 會用的好像沒幾家

PGO工讀生哭哭哦