前陣子因緣際會之下收了一台二手的化油二代勁戰
前車主的小改裝非原廠部分也都慢慢地改了回來 現在唯一的問題只剩下前叉太軟
(前面是原廠內外管 估計應該是連內部都原廠)
目前比較偏向是收一組三代的前叉回來 便宜的話連卡鉗都可以一起升級
做過一點功課之後 目前已知的是碟盤全部都一樣 全部都可以沿用
二代前叉改三代卡鉗是可以的 代表說前叉的鎖點應該是一樣的
那想請問一下 感覺起來三代跟四代的配備幾乎都一樣 只差在卡鉗方向不一樣
那是否可以直接買整組四代的前叉+卡鉗來直上呢?

輪框三四代一樣嗎？ 個人推薦二代那組重灌油整理即可然後油管長度不曉得有沒有一樣打太快@@ 煞車由管長度

對耶! 輪框還不知道是不是轉過來就好....另外 台北整理前叉大家還是推車拚嗎??

左邊又可通SMAX...未來升級左卡選擇好像較多?另外不確定碼表齒輪 碼表線三四代通用的狀況

三代的內部設計比較優還有四代的長度不同喔四代是電子碼表吧

恩... 那看來二代改四代似乎不通 @@ 有推薦前叉整理店家嗎

我二代 四個月前剛換 三代叉感覺還不錯不知道是不是車上前一對8年的GJMS漏油太嚴重,覺得原廠三代很Q

個人比較愛初代新勁戰的阻尼設計，孔小流速慢，灌15~ 20W前叉油就很舒適。彈簧的問題，找頂客/馬車來用就解決卡鉗部分，三代的左卡直上沒問題，配馬車NISSIN來令相當夠用打太快key錯，三代戰是右卡