[問題] 煞車線問題

作者: iamsuper (自由的色彩)   2016-07-27 02:35:09
不確定小妹是否被騙了…事情是這樣…。
1.今天去A車行換排氣管(朋友換過覺得ok的店),老闆說我煞車皮和輪胎應該要換了,怕
被騙所以說錢帶不夠改天再來。
2.換完後看到老闆在調煞車,之後說要試車就騎出去…騎回來便說很不巧煞車線斷了,說
是因為我的煞車線太老舊斷了…有時會這樣,妳不是第一個。
我問老闆"那你剛在調整什麼?"
老闆"妳煞車太緊了,所以調鬆…"
之後說晚了沒料,不然車子留著,隔天修好再打電話通知,要我騎他們的車回家…。
最後還是覺得太怪了,找了朋友回去把車牽走了。問了那附近B車行,對方問我在哪修的
,尷尬笑了一下,後來又說也是可能的。
如果本來煞車線很緊,後來調鬆,又煞的比較用力,可能就斷了…。問說是不是剪斷的,
老闆說不是,因為把手那邊完全看不到線了,捲進去了…。
回來問了比較懂車的朋友,說煞車線很難斷,除非硬搞急煞或剪斷…所以很少店裡有備品
,附近車行大都互相認識,所以說話會有所保留。
想問各位大大,車行老闆說法合理嗎?
作者: NSRC (ATB)   2016-07-27 03:20:00
...你,彈出來了
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:33:00
基本上 要搞你也不會故意剪斷你的剎車線(尤其是後輪的)因為換那個相當麻煩 合理的解釋就是真的剛好斷了
作者: tp86fmp0108 (ㄤㄤ你好這賣多少)   2016-07-27 03:36:00
為了賺一條煞車線剪斷,我是店家應該沒那麼蠢
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:36:00
我身為技師……10台有5台生鏽,手感很差,煞車除了鬆緊,手感也是重點
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:36:00
況且換胎有時後要把剎車放鬆 才能把輪子取下來所以調整剎車是流程之一 不是故意調壞或取你還沒斷之前 手感就很差 拉了彈不回去 或 很卡許
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:39:00
煞車皮沒了,還硬要調整鬆緊,卻是容易斷裂。一般線要用大隻的伴手,用力剪才會斷……工具太爛還沒辦法,我的鉗子是去日本專程買回來的……
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:39:00
坦白講 油線 剎車線 碼錶線 我都不是很想賺的活更不要談說 故意剪斷 然後要賺你這筆錢
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:41:00
如果是一整條真的很累,一堆殼………頂多600左右是還有其他方式,但是不一定可以適用在全機種
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:41:00
再來談 剎車線時常保持再剎車調到底的情況下拉力隨時處於很高的情況下 易斷是可以預期的
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:44:00
線材本身就要上油潤滑,但是有多少店家願意幫忙?台灣氣候大家都知道高溫潮濕,每煞車一次生鏽的點就摩擦一次,曾受拉力就降低,久了就斷了
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:44:00
然後又有些車 剎車搖臂生鏽 會加彈簧增加回復力時那拉力就更大了 再加上你剎車時拉大力一點 不斷都難
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:46:00
這都還是鼓煞,碟煞更慘………(油泥整個卡死卡鉗)3000跑不掉……上下都換
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:48:00
碟剎比較不會 怎麼說? 因為卡死車動不了 或 很難牽
作者: lf339 (Ezio)   2016-07-27 03:49:00
好,回到鼓煞,不要歪樓~~~(結論自己斷裂>>>>>>>人為沒人那麼“營懶”為了煞車線動手腳—“—
作者: StarHero (離開)   2016-07-27 03:50:00
一般股剎的剎車皮更換 觀察剎車調整螺絲 最多不要超過2/3為限 其實這都是很易懂的機械概念不是車行一昧的想要賺錢 要求車主更換
作者: zx3017 (okj)   2016-07-27 04:41:00
要弄也不會只弄煞車線
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-07-27 08:48:00
jf大 不是有多少店家願意幫忙是那種費工的有多少消費者願意付工錢光檢查車子要收工錢就有三寶唉唉叫了上油保養收工錢等一下又要上爆料是說原po我猜你很少去管自己車況

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