如題
外側突發狀況最多 也比較危險
這應該是大家都知道的
但當市區塞車時
在走在內側有時候就會卡在車陣中
看著走在外側的機車緩緩通過
心裡就會有些不踏實
不過相對於走外側 還要面對汽車右轉 公車計程車急切 以及路邊汽車起步
基於這些因素
我還是選擇能內側就內側
不知道大家騎車 都習慣靠內側騎 還是騎外側邊邊呢

通常市區道路速限都50，速度分流的話要時速多少才能騎內側，如果要實施勢必要有規定，如果是40～50可以騎內側...我覺得交通只會越來越亂喔，因為會有很多理直氣壯的機車“遵守規則”龜在內線所以還是安全第一，我騎車也開車，覺得無論機車還是汽車，只要不亂鑽跟無預兆變換車道，行駛哪邊都沒差

============騎快一點內側 騎慢一點外側 車速分流

我學長北市走內側很常被後面四輪用行車記錄器檢舉

走中間 內側有左轉道 外側有違停

車少騎那裡

騎機車道旁那條 塞車當然外側

趕時間超車騎內側 其餘外側

當然是內側 傻子才會騎外側

我也有內側車道情結，似乎只需特別注意對向左轉

高雄沒有內側可騎顆顆有時候遇到外側四輪龜車就超煩

走內側有時候騎慢 會被汽車叭嚇一跳

看狀況 內側塞車走外車 不然走中間最好側

騎內側四輪會不開心 外側會遇到路邊停的四輪+秒開車門

通常沒事都走機車道 然後離路邊汽車約50公分

看情況吧，路況很多種…

中偏右~~ 都慢慢騎 XD

騎中間偏內 路口前切外側避車陣

沒禁就靠內側

全台灣只有台北市會抓拉 其他縣市就大膽騎吧!!!

速度比較快的話會騎內側

外側太可怕，不打燈右轉，駕駛座開門…公車硬擠右邊

高速內側 低速外側

速度分流

騎內側惟一的威脅就是四輪雞掰嘴臉

忽左忽右

我都騎中間

還有一個威脅阿 禁行機車罰單

哪邊好騎騎哪邊

內側阿 罰單的錢再賺就有 出事沒辦法賺錢又要付醫藥費

新莊國中前 月底常會有員警在拍禁行

直行&有一定車速的話騎中間阿，慢騎或轉彎就騎外側

沒禁行就騎中間，看有沒有車，考慮要不要讓。必要時在看要不要走邊邊

不要有習慣 看情況適時反應

不違規的前提下能多內就多內

我都騎在我方車道的白線的最邊邊

看狀況，隨機應變

騎安全的那一側

沒禁內側為主，外側要注意計程車、突然開門的...

騎車道中間偏左一點點(1/3)

高雄 外側(騎內側50%被叭"沒禁行也一樣叭)台北 絕對是內側 自以為是的公車一堆 方向燈一打就切

不論禁不禁我都走內側

如果車流不大的話，內側真的比外側安全多了

看速度 如果只騎40走內側也很有事

紅明顯~大家可以來參加好寶寶活動喔，讓四輪使用者好好

靠右騎會遇到一堆違停，我還是喜歡靠內側騎，而且某些四輪

我習慣走內側，直到行車紀錄器興起...

看車流狀況，沒什麼車就走內側，沒禁行機車的話但如果雙向單線內側道還禁行機車就無視

有行車紀錄器也沒差啊，不要騎在禁行機車道上就好，偶爾要從內側超車，我會避免壓到"禁行機車"四個字XDD希望快點把這四個字消滅掉，不要用車種分流改車速分流~~

我都騎四個黃字正中間，尤其騎白牌壓，更爽。在除了來自四輪嘴臉的威脅外，那四個字就是安全的保證。補推

內側啊 外側白痴聚集

我不想收到罰單阿~~QQ

騎內側900罰單，外側一生遇到一次亂開車門的，這一生就毀了

內側阿 除了轉彎停車一律內側 但昨晚就啦嘰四輪被叭了

沒有禁行就內側不然就車道中間,外側三寶多 比內側還危險

看情況，沒有唯一解。

台北內外一樣塞沒有差別

在下都取中道而行，若無中道，取機車道。若禁機車道，遠之.何故遠之？禁機車道，行者眼中多實無機車，易成亡魂，遠之.

樓上。...............................................