[閒聊] 為什麼速克達的車台都要如此設計?

作者: pl77 (七七乳加)   2016-08-18 21:26:02
據聞
檔車車台剛性
都比速可達好一點
但都過這麼久了
為什麼幾乎都沒用檔車車台裝速可達引擎的產品呢?
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2016-08-19 14:48:00
NC750 +1
作者: d78965 (囧龍)   2016-08-19 17:24:00
你講的速克達引擎應該是講傳動系統吧,引擎..
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2016-08-19 03:43:00
紅牌羊:
作者: jack1st2001   2016-08-18 23:51:00
G妹很讚呀
作者: Curapikt (StarLight Breaker!!)   2016-08-19 01:34:00
TMAX530 ;如果你所謂的速克達引擎指得是CVT的話
作者: anc5566 (5566)   2016-08-18 23:40:00
NC750勉強算吧
作者: bursty (一拜宗師)   2016-08-18 23:36:00
不只腳踏空間,置物箱大小跟輪胎荷重也差很多...
作者: zhoyo99 (安全帽研究所XD)   2016-08-18 23:29:00
東南亞的大輪徑速客達就有彌補臺灣小輪速客達很多的缺點但就是犧牲了前腳踏不過說實話大輪徑真的比較適合臺灣的坑洞馬路記得gmax不就是經典的好車台嗎
作者: mr2gts (edsion)   2016-08-18 23:24:00
其實檔車還有夏天因引擎靠近大腿內側容易燥熱 且cc數越大熱源越明顯 還有下雨天鞋子會被前輪濺起的水花弄濕鞋子所以跟速可達比起來不只是只有置物空間的不便而已 本身仿賽跟速可達都有
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-08-18 22:13:00
取向不同
作者: Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)   2016-08-18 22:51:00
可以買金旺加菜籃啊
作者: StarChou (周☆☆)   2016-08-18 23:05:00
TMAX:呵呵
作者: YuChi1987 (鍵盤吐嘈家)   2016-08-18 21:50:00
DAN180、大黃蜂150、Navi110、MAGIC TR 110 都是檔車車型的速克達 怎麼會沒有?
作者: hidos (hidos)   2016-08-18 21:46:00
NC750是有置物空間的檔車...又不像某台有CVT的低效率傳動+擋車的少量置物空間
作者: wss946306 (阿昕)   2016-08-18 21:44:00
然後要有塑膠車的傳動系統跟17吋的傾角...
作者: yaf   2016-08-18 21:41:00
為什麼不是集合檔車跟塑膠車的優點於一身..檔車外型+前置物NC750表示:還好我是進口車
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-08-18 21:39:00
G妹?
作者: isong199 (雨中回憶)   2016-08-18 21:38:00
較成功大概就是有龍骨的大羊吧
作者: king84519 (king84519)   2016-08-18 21:38:00
有龍骨就沒腳踏
作者: jameswen (詹溫)   2016-08-18 21:32:00
車廂空間,置腳空間,坐墊面積
作者: myselfleader (自私)   2016-08-18 21:28:00
要塑膠車就是要他的踏板跟車廂想帥直接騎檔車就好了啊大黃蜂的評價蠻差的…原先想做出綜合兩種車種優點的車結果集合檔車跟塑膠車的缺點於一身…
作者: Yuwuen (遊玩)   2016-08-18 21:28:00
我想到某牌大黃蜂
作者: igreensheep (greensheep)   2016-08-18 21:27:00
置物空間
作者: kennylan (藍屁)   2016-08-20 14:38:00
雖然知道你想問什麼,不過建議還是把檔車跟速克達的差別是什麼了解一下再問比較好
作者: alwayshigh (熱情不斷)   2016-08-20 17:24:00
HONDA 比較近的是硬地瓜吧!?還有台 nm4 如果檔車NC系列..FJR..MANA 也有類似系統

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