機車是 New Fighter ZR 應該是雙碟的
買三年多 現在一萬多公里 (10700)
沒大保養過就平常換機油那些而已
平常就市區居多
最近幾個月
一個禮拜會有一兩天有開始回長程40幾公里來回
因為長途怕花時間有段路會飆到表速90 100
不過大部分是限速內 (70
其實這問題也一段時間了
不過因為最近才比較常騎車長途的
發現問題比想像中嚴重
而且雙載騎陽明山下坡覺得更可怕
有時候會覺得下坡超級難煞車

滑行距離短反而對我來說是一種困擾 引擎煞車太強在市區走走停停騎起來蠻不舒服的

引擎煞車比較弱而已啦...沒事的齁，一堆人都還想要跟你一樣滑行來省油...只要煞車系統沒問題就沒事

引擎剎車弱而已 只要剎車系統可以正常不費力地停下就沒問題 但剎車系統也是需要清潔保養的

放油門滑行距離較長就一樓摳皮大說的煞車按了效果不佳的話就換個卡鉗跟油管吧（推坑

五代前煞爛到悲哀，尤其雙載

個人推估你卡鉗煞車皮油管平常應該沒注意

最少一年也換ㄧ次煞車油，不會很貴，可以自己動手，看你會騎山路至少要用DOT4

煞車是救命的東西，平常一定要定期檢查保養

這台車就三個問題，前煞、離合器、大燈原廠卡鉗你換煞車皮幫助不大，手感太差。換好皮太抓難控制原廠就金屬油管根本不用改，換個PGO對四+卡座順便煞車油換掉。兩千五以內差不多，好用太多原廠傳動前組不用動，覺得起步笨拉轉慢換個全11G立馬見效油耗影響也不大。後組大彈簧原廠六千就軟了，換仕輪1500轉大彈簧壽命約三四萬，搭配仕輪極限離合器，原廠碗公沿用大燈沒救，一半的亮度都用來打鳥

A大講完問題了@@，牽去保養一下吧

注意剎車系統不是玩車 是正確保養 別這樣葬送自己的安全~

推A大。本尊出現

滑動距離長是好事，等你積碳多了後，就會很難滑了

ZR車主+1 A大說的真是一語中的前碟建議換個SBS煞車皮試試看不過我個人是已經直上Brembo對四了..然後碟盤油管沿用原廠即可，都是堪用品

說到滑動距離長就想到,不喜歡滑很長的千萬別買,剛換完電池之後電力90%以上不會啟動動能回充,等於沒有引擎煞車那可真是滑到一個天長地久啊...下山路煞車會煞到手軟 XD抱歉我在說gogoro,推文時不小心刪掉車名了

看到a大的話莫名狂點頭

感覺比較像是傳動的問題

離合器跟開閉盤要檢查

前輪不是對4嗎? 怎聽你講得跟單1差不多

原po的問題點在傳動主要是碗公接合，可能原廠配置就是那樣所以感覺不到"引擎煞車"的效果煞車按一半的問題大概就是手感不線性只能習慣或像上面說的花錢改