因為剛剛看一看，有些想法，打在回應好像又太落落長
就發一篇跟大家閒聊
我真的不是PGO派來的工讀生，只是個忠實的使用者將近四年
看者版上一堆跟Bon相關的文章
突然想到這會不會是某些大廠要打壓PGO，之前我買地瓜時，某車行老闆一直說那個不好
，會一直修，小廠不要碰。
但我還是閉著眼睛衝地瓜150，結果騎兩年半50000公里，幾乎只有正常保養的費用
我就想起，阿，會不會是買了PGO的車，有些廠商賺不到修車的錢，所以狂貶？
其實真的不知道，感覺我這樣也像PGO的工讀生，媒體的報導真的信三分就好了
有遇過類似事件就知道我在說什麼了
附個現在擁有的兩臺兩輪照片，但PGO工讀生應該也是騎PGO吧，囧
http://i.imgur.com/xucBIyz.jpg
使用PGO至今
Tigra 150(無ABS)
101/8 ~ 104/4
50000公里
Tigra 150 ABS 有原廠魚眼、胎壓偵測
104/5~105/8持續使用
18000公里
其實，PGO 真的妥善率不大好
第一代地瓜遇到的問題
車殼密合度問題：那個縫隙就一直在那，很礙眼，久了就無視(?
龍頭會晃：放手騎車很晃，但誰沒事會放手騎，所以無視(?
吃機油：以一臺網路神車，要上打180cc，吃吃機油就接受了，賣車時，800進好像5~600
出
熄火問題：原廠調ICU(車友更正ecu)，大概 2~4次就搞定了
最近這台地瓜，以上問題除了吃機油還未知，都改善了差不多
而據我看到的，每一次改版，不是只換貼紙
也沒請一堆藝人打廣告，每次改版都是 設備升級，如果現在PGO弄隻紅牌羊，我可能也會
買單
最後，PGO是少數還有 【純原廠】可以跑
不是【經銷商】哦！
新莊 化成路上
我買車至今，機乎在這保養，後期是裡頭技師出去開店，我就跟者出走。
會跑純原廠最大原因，技師都是領薪水，不會像一般店家狂行銷，說什麼該換，換這很強
會飛起來，每次都被洗腦
新人打木頭人的好地方...
不得不說，經銷商、或是掛個PGO牌子，不見得會修...遇到一間掛PGO的店，換空濾拿錯
兩次...不知道在幹嘛！！！
很多店可能修沒幾次地瓜，真的要三思，上FB一些社團，可避免一些地雷
最後，我沒騎過 Bon
但我相信一定有問題
但PGO相對不擺濫了，跟一些國內一些大廠相較之下...多回原廠吧...
沒像我這麼勤勞，至少每5000保養回原廠比較心安，我是每1000就永和→新莊跑...
跟大家分享自己小心得
這台地瓜ABS要是有問題爆炸，我一定會不吝來分享給鄉民！！
(補充：當初入手彪虎就知道有啥問題，但看有些車友都說可處理，就評估一下，試試看
這小不拉吉的PGO了)
人生機車史
1：二手車：山葉 迅光125
25000入手，行駛兩年25,000公里
網路賣15000 (只用y拍賣)
2：新車：三陽 fighter 150
68900入手，行駛六年130,000公里
網路賣20000 (除y拍加入露天)
3：新車：摩特動力 彪虎150
86900入手，行兩年半50,000公里
網路賣50000 (開始用ptt一起賣)
4：新車：摩特動力 彪虎150ABS
99000入手，目前一年半18000公里
短時間不會賣了
多了重機吃遠程里程
預計三年後才會賣車
4-2：重機 三陽 Maxsym600
9個月15000公里