小弟我剛騎擋車不到一個禮拜，在轉彎的時候常常不知道該用幾擋，因為怕轉速率不夠熄
火
最近發現轉彎時壓著離合器讓車子變成滑行的狀態可以蠻順的轉
不過我朋友說這樣是不正確的，而且傷離合器，所以想請教正確的轉彎方式

轉彎就保持原檔含住油門，嫌檔煞強就催油或升檔再進

不要拉離合，巡跡差危險

當然拉阿

一個打滑就....

趁現在還是新手，不要讓這個動作成為習慣

轉彎不能拉離合器，輕檔還好，重機就很危險了

除非你很低速 不然不要拉

不要拉...

小巷子速度很低的話可以拉，也比較好轉向。反之其他彎角小巷子速度很低的話可以拉，也比較好轉向。反之其他彎角就別拉，後輪會失去巡跡力。

騎久點，你會覺得拉離合器，有股涼涼的不安指過彎時。

除非速度很慢(20以下) 然後養成沒事手別放拉桿上的習慣

直接給他好的觀念吧 "過彎不要去動離合器" 不要管什麼低速不低速 為了安全 過彎的時後不要動離合器就對了

超低速迴轉的還好………一般速度………千萬不要

煞車降檔過彎

只有停下來需要拉離合器 其他的基本上只會點個一換擋點個一下換檔

手沒事就不要掛在拉桿上，除非你準備要使用

只有換檔哪動作才會動到離合器... youtube上影片多看吧...

說真的 我連進退檔都不見得會拉離合器了...XD

順帶一提 下坡也不能拉離合 甚至放空檔

拉著離合器無動力滑行是很危險的事 不管是不是過彎新手最危險的就是發現拉離合器避開檔煞讓車子好順順然後從此不去研究如何把檔車騎得跟塑膠車一樣因為不想體驗引擎頓挫 所以就讓自己陷入無法加速的狀況

這根本是找死的行為吧？三樓不要亂教 會害死人

入檔放油門啊 不要行進間空檔或壓離合

你這種騎法只要遇突發狀況你就掰了

壞習慣，這樣騎不會進步騎要換檔的車都要會配速，照你的說法你還不習慣，你連騎多少進彎都不去練習早晚會過快衝過頭，那種頓挫或車身搖晃其實就是車子在跟你說話，你一按拉桿就感受不到嚕感受不到危險就是很危險的事

不要拉，很危險，收油過彎或保持油門，轉速不夠進彎前推檔補油

不正確，安全騎法是入彎前先收油，減速，退檔所以過彎不需碰離合器，出彎後才補油、加速、進檔看你的描述，應該要先能掌握好車的轉速與檔位為主

就算速度太低真的需要拉也只好半離合維持後輪牽引力...

錯誤 不可以拉 新手要練練上坡起步 推發呦

拉三小離合器，請不要做危險動作

這是完全錯誤的觀念

想摔車就可以盡量拉

想雷殘就拉吧，記得不要撞到人

轉彎時速不到20km/hr 真的不用拉離合器哦?會熄火耶ps. 路口左右轉 不是進彎道

當然拉啊~傷性命而已

超低速轉彎就掛一檔怎麼會熄火?

再怎麼低速只要車有在動二檔都不會熄火阿

其速克達吧 超順DER

如果是雙載要多補點油載女友好幾次轉彎二檔油門沒控好就熄火了整個人瞬間貼上來ps是小巷子

速度再怎麼低，有在動就不必拉離合器吧，半離合

路口轉彎就煞到低速用低檔過 不要在路口壓車殺彎 隨便個違停或跑出阿貓阿狗就挫屎了

拉阿 高速彎拉下去就進醫院吧

不知道但我不拉就是了

要拉才能壓車啊 我都拉超好轉彎

速度不到20車就會拼命抖了…連半離合都不行嗎？

除了換檔和停車，都不要拉離合器半離合只有起步時在用，其他只有全離合和接合除非是直線七秒的那種速度，不然掛低速檔不會熄火普通轉彎甚至原檔位都不會熄火真的快熄火了再拉，拉了退完檔再接合回去別放著對了某樓的敘述，講的退檔不用拉離合器？只要換檔就一定要拉離合器，懂？

除了打檔跟極慢速以外都不該拉，之前不熟檔車練CB400有次入彎降檔太慢還沒把離合全差點噴掉，現在想想自己真得很蠢..

進退檔是真的可以不用拉離合器啊…

有速度之後回油就能不拉離合器換檔了

痾...u大師是不是不知道可以無離合換檔....

錯了 換檔不一定要拉離合

後輪需要出力巡跡，不可拉

先練習低速過彎 當然怕熄火用一檔 一檔不煞停不會熄火

youtube搜尋 彎道聖經