千萬千萬千千萬萬不行
臺灣機車多到炸，全台就有一千三百多萬輛，國外的路權規範不能套用，很口怕的
假如真的發生，一般人上班通勤上高架就已經讓快速道路運輸量不堪負荷了
更何況
1.三寶阿嬤：各種慢速騎中間車道，超車道。
我保證一旦她們錯過交流道口，一定立馬逆向迴轉
2.回收阿伯：職業不分貴賤，但是他們的生財工具是後面會拖著一個大拉車那種的，危險
就算了，說不定會被飛揚塑膠袋、空罐等等襲擊
3.更多的屁孩：大逼勁戰狂鑽車縫，不當蛇行超車，衝著沒有紅綠燈還可以組飆車團一同
製造交通亂象
4.三貼親子情：媽媽後面貼一個國中女兒，前方腳踏站一個小二男童，雙手緊抓著照後鏡
，奔馳在快速道路，這是什麼畫面
臺灣對於二輪路權的種種限制
我覺得是因為二輪的持有比例真的太誇張了
不管什麼樣的族群都會使用機車
如果，臺灣很大很大，人人都買得起停車位，路邊停車容易，人口密度低
四輪成為主流代步工具
我相信臺灣二輪的路權就會跟「國外」一樣了
我不喜歡有些人拿國外比較，因為就條件不一樣啊