作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 21:47:20其實版上愛車的人很多
大家都不喜歡自己的愛駒
停車時都不喜歡被人硬塞
想當初自己剛牽車時也是如此
但在台北
真的很難去避免被硬塞造成刮傷
遙想當年學生時一位難求所以大家也都是硬塞
自己的愛駒被硬塞刮出傷痕也是氣噗噗
但久而久之車刮出一堆痕也就放寬心了
想說等出社會一定要全殼換新
讓愛駒保持美麗 不過後來想想 換新的在外面一樣
大家還是硬塞停車
車位就這麼多 機車卻比車位多 無可避免
所以根本懶得換了
前些陣子版上很多人開罵這樣的人
但我想了想 機車多於車位 該怎麼去解決車位不夠
答案是難
要解決機車多的問題
政府提出15年以上機車一律報廢
我相信機車數量一定大幅減少 可以稍微解決此問題
但版友們能接受這項政策有多少
何況政府不敢做 因為減少很多稅收
所以我又想 這方面無法解決
車友們如果想保護愛駒 買過車套罩住
即使被硬塞也不會刮出傷痕 因為有車罩罩著
但是其實蠻麻煩的 想聽聽版友的意見
各位希望如何解決
就算再多格 就是有人喜歡插進去 懶得走遠一點的空格因為沒有養成一車一格的概念 台灣人很難教啊...
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:02:00一個停車場真的蠻多人喜歡擠在入口處 我騎到後面空空如也 不過也多虧這些人 我都去後面停 超好停 反正走出去
作者:
boafans (包子不理狗)
2016-10-18 22:03:00停車找遠一點 空曠一點 計數收費的阿 很多都是懶造成的
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:03:00也沒比較慢
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
2016-10-18 22:04:00無法解決，除非台北+新北騎車的人立馬死一半那就有位子
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:08:00所以 我想了蠻久真的就是找不到方法 只能山不轉路轉要馬就是自己停遠點走遠點 不然買個車套也不錯但是我怕被人認為我是檢討被害人拉哈哈哈哈老實說 我騎新勁戰二代 也都快10年了 規定15年以上的車報廢其實這值 說長不長說短不短 會造成多少民怨
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:11:0015年以上機車一律報廢... 機車界的楢山節考嗎如果大眾運輸夠便利 人行道夠友善 轉乘夠方便誰會那麼喜歡騎車曬太陽淋雨呢另外就是前幾樓都說到的 停遠一點 走路當運動 不用跟人擠google 楢山節考 跟年紀有關的故事騎車不只有油錢的開銷 機油輪胎保養維修保險稅金都要算
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:19:00剛查了一下真的有點年代哈哈哈哈 其實我真的覺得 很多事是迫於無奈拉 所以只有自己轉 想要去罵對方罵政府
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:20:00那是說70歲以上的人都要去死的故事 簡單來講就是這樣
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:20:00但是自己想想希望如何解決 卻也無法盡人意
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:21:00你提出減少機車數量是大家都有共識的 問題是15年這標準好像不知道哪裡來的政府有稍微在推呀 舊換新補助 新車換貼紙換名字漲價報廢一台買一台 結果數量還是沒有變XD
作者:
OOQ (..............)
2016-10-18 22:22:00因為停車位不夠，所以15年以上機車強制報廢，這什麼邏輯？
作者:
SSSONIC (...)
2016-10-18 22:22:00滿街的一人汽車解決了自然就解決了
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:30:00那多少符合了你說的15年以上報廢呀 只是要換新車才有補助然後數量還是沒變
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:34:0015年以上的機車真的不多嗎? 我的意思是如果這樣要求 很
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:35:00不是多不多的問題 而是你這標準很詭異 15年以上車就比較大台 佔比較多位置 還是比較愛跟人擠
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:35:00多比較勤儉或者是沒辦法負擔這價位的機車 這樣是不是使機車的族群會相對減少些
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:36:00照你剛剛自己說 撘大眾運輸可能還比騎車貴 又不方便那你強制他們報廢 是要他們騎腳踏車走路還是不要出門呢
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:38:00嗯~當然啦 我說的也不見得真的好啦哈哈哈哈
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-18 22:38:00機車一台也是有四五萬的 台北市民負擔不起? 難
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:39:00換個方式說吧 減少數量是個目標或理想 但是抓車齡這標準太過草率 那如果改天有人提議150CC以上太佔空間不准來停呢
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:39:00考慮的也不多 太多要去考慮 所以很多問題難以解決所以很難去解決車位少機車多 解決硬塞的狀況
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:41:00下一篇有提 看敢不敢像腳踏車那樣作 一車一格 有分開架子但是就以往在大學校園看的經驗 即使腳踏車有作分隔架還是有人可以塞 利害吧
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:44:00所以這不是跟車多於車位才會如此嗎?
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:45:00沒有人否認車多於車位呀 只是跟幾年車有什麼關係不然你去調統計數據 看哪一個年份的車子最多 優先報廢你看這樣的提議如何如果你只是要減少機車數量 看哪一年或哪幾年的車最多這樣不是最直接針對你的訴求去作的解決嗎
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:49:00嗯嗯 我知道說的沒有這麼細心拉 所以來才來問 覺得怎樣去解決 當然我也不想15年去報廢我的機車 更不想買15年就要去花一筆
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:54:00如果就交通部的機車使用狀況調查報告 10年以上的機車佔50%那你要不要拿10年來當標準 然後你的新勁戰大概就快byebye了
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:57:00所以說 這方法也許能減少車輛 但是實行起來很難也很難
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:57:00有些國家是老車加稅之類 要繼續用可以 自己考量成本
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:58:00"我相信機車數量一定大幅減少 可以稍微解決此問題"你應該有你背後的理由可以這麼相信吧XD
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 22:59:00對拉 是以我的狀況我覺得可以拉 因為我會覺得要每15年
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-18 22:59:00我的車十年 報廢輪不到我 五年後就開車了
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 22:59:00再換個方式說吧 如果今天有個打檔車騎士 覺得機車太多
作者:
coppi (JOSIPA LISAC When a man)
2016-10-18 23:00:00所以十五年車快報廢 別上路擋路
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:00:00原因來自於速克達的氾濫 提議速克達都要去報廢 只能騎打檔你覺得有道理嗎XD
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:01:00要換一次車 已現在車越來越貴 我是會斟酌到底還要不要買 也會跟我一樣心態的人 就會減少機車數量 想法太單純而已
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:02:00另外 新車貴有很多原因 包括關稅保護等議題不是新車就一定要越來越貴況且新車也有四五萬的可以選我知道你的想法 只是在跟你討論15年這個切點沒啥特別道理
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:03:00但是就是配套措施拉 如果大眾交通工具真的很方便很方便你會同意15年以上機車報廢嗎?哈哈哈哈所以是我太執著15年以上報廢這關係
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:05:00來個楢山節考的例子 如果環境很友善 物資不缺乏你會同意70歲以上老人要不要去死呢不過這就離題了XD
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:06:00我覺得還不算離題拉 所以我是已現況來說如果現況環境物資缺乏 那你覺得70歲以上老人...但這樣說又蠻奇怪的 會同意70歲以上去死減輕年輕人負擔呢?
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:09:00我知道你要表達車位不夠 要減少機車 從15年以上的下手但老人那個故事是因為他們認為老人沒有生產力 是依賴人口那為何你會覺得15年的機車減少 會解決停車問題呢如果單純要機車減少 有很多政策或措施可以作光抓車齡這一點實在是沒啥道理也許你背後的假設就是那些騎15年以上的車的人 經濟比較差
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:12:00嗯嗯 大概明白你的意思吧哈哈哈 我也了解很多措施可以
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:12:00捨不得花錢 買不起新車 或者會考慮替代方案
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:13:00做 前題是如果大眾交通工具完善 才能增加更多人通勤意願進而去減少機車的數量
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-18 23:14:00或者說 不是單一的做法可以解決交通上的問題
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:14:00經濟能力差 或者是機車只剩通勤 出去玩可能都改開車這
作者:
cb232325 (moroi)
2016-10-18 23:15:00樣
作者:
HSTHU (光復路上的)
2016-10-18 23:27:0015年車報廢？別人的車就不是車？
為何不乾脆禁止生產新的機車就好了，機車真正的只會少不會多，你這路轉的可真好...
作者: ben745018 (吉川) 2016-10-19 01:48:00
停車熱區收費阿 政府應該不太想碰這塊 然後依地段收費機車就是方便快捷 如果外面收費 停車塔也收費 這樣就會有人願意去停停車塔 如果是外縣市進到台北市大概只有捷運沿線比較快 公車應該都要很久 如果是台北市的可以搭有專用道的路線再轉捷運會快很多 有時候騎機車只是習慣 而且不常搭其實不太知道路線 現在有搭車app方便很多
作者:
funeasy (funeasy)
2016-10-19 02:11:00楢山節考 小時候看到哭
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-19 05:34:00樓上 真的 那個看了實在是...
作者:
gtmmy (小明)
2016-10-19 22:13:00無柱停車法