剛出社會沒多久急著想換車
買了時下最夯的G5
結果騎了之後發現跟我印像中的光陽機車不一樣
重心變高了、座墊變高了
起步變慢，雖然有著優異的尾速表現
大燈和置物箱都令我十分滿意
但就是G3那隨傳隨到的動力令我戀戀不捨
好在半年過後推出了V1 150
看起來和以前的G3似乎沒什麼太大差別
這在當時已屬二線車款，開始進入大cost down時代
所幸我的還輪框還有鋁合金
普利珠盤外的蓋子也是鋁合金
現在三大牌大都用塑膠的
接下來改談保養和耗材
騎了一陣子車會放屁
後來把回油管塞住就好
在這八年中比較常換的碟煞
用一陣子按起來的感覺就很不靈敏
很硬，大力按下去又急煞
所以8年內換了三次碟煞
第一條原車附的建大輪胎十分耐用
用了兩萬多公里
皮帶用了八年才換下來（其實可以撐更久）
電燈、普利珠什麼的都沒太換到
以我當時五萬六買的價格來看
我十分滿意
而且動力部份一直令我難忘
隨傳隨到
上坡感不像是上坡
輕輕一摧起步總是在前面
車子雖然不像勁戰這類車型過彎很穩
但在擁擠車陣之中這車的輕巧靈活又顯得十分適合
只可惜現在的V2 定位取向的問題變成媽媽買菜車
車子起步軟弱省油
一點都沒有當年雄風
很難想像是同款車
缺點則車廂太小，大燈太暗
剩下十分滿意
每星期帶騎著它帶著一家三口去基隆玩
雖然八萬公里開始吃一些機油
不過問題不嚴重
仍舊是虎虎生風不遜新款車
很可惜光陽把這款車改成買菜車
如果要買下台車可以改選X-going City了吧！
小弟身高160騎G5、racing、fighter、勁戰都太高了
這車適像我一樣的矮小族
好停車也好立車兩腳也踏得穩
總之，它是部好車，雖然還是舊G3更好騎