剛好過一個月，自己來回一下自己的文
因上次發文問的熄火問題，在強補油門後
近兩周都沒有再發生過，昨天剛好要換機油(每1000固定換)，
跟車行老闆講上次熄火的狀況
跟最近騎，大概上40公里就明顯無力及共振比較明顯(雖然前一千小換傳動組後還是無效)
一換好機油，老闆幫忙試車，大概不道十分鐘老闆就牽車回來，顧路了 orz
老闆表明，因為沒有缸壓，看起來是汽門或汽缸有問題沒錯，不是汽油幫浦的問題
兩個解法
先幫我洗燃燒室800元，如果還不行，就要換四支汽門4500元
想想比家裡路口車行上次講的拆汽門就要6000~8000還便宜許多
洗完燃燒室，果然，還是一直發不起來，就只好換汽門，大概要一天的工
(我大概早上09:30到，老闆表明大約要到晚上六七點了)
借完代步車回家，大概中午就接到電話，汽缸頭也裂了，還要多花2500，如果不換
也可以，只是汽門都拆了，難免以後還會有狀況
下次再拆還要算工錢，為免以後還有問題，就一次痛
後來總價收7000元，機齒油更換不算錢 orz
七年半的車，花這條，不知道值不值? 不過換完，無力的狀況確實馬上解掉
以一台個人平常接小孩上下課、買便當的代步車，希望可以再撐個5-6年
以上
※ 引述《newgrand (老爸爸)》之銘言：
: 小弟車是09年GTR AERO，因這台是二手車買來約59000公里數
: 接手這一年半都相安無事，目前約62000(因只當代步車，所以里程數增加不快)
: 61000左右有發生突然熄火，完全無法電發(事發前一個月才換過電瓶)
: 所以換了火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥、更換繼電器
: 個人覺得是繼電器的問題(因事發前，故障燈有時有亮，因一直沒空處理)
: 所以後來才顧路，做完上述已經都沒問題約3~4個月(完全沒熄火過)
: 61XXX左右有小換傳動(皮帶、碗公、離合器)，因覺得時速到40左右就聲音很大
: 在台中逢甲永聖換的
: 昨天在62000公里左右，路口停紅燈突然失去動力(電還是開的)，但油門無感應
: 關掉重發，電門有感應，但發不起來，今天牽去機車行，講述約一千公里前
: 做過火星塞、海綿、空濾、清積碳、節氣閥，這些，他馬上說是車子汽缸漏油
: 要拆引擎，主因在可能清積碳過頭，導致負壓膜破了，大約要6000~8000元?
: 如果不換，還會再發生，發生完，可以熄火等約5分鐘，強催油門，可以發的起來
: (今天一開始也是發不起來，車行老闆就是用這招)
: 想請問
: 1.因有爬文，GTR有汽油幫浦的瑕疵，不過我問過車行老闆，他說我這批沒換過
: 就不會中了，所以先排除汽油幫浦的問題
: 2.會否跟前陣子時速拉不太上去有關係?爬文有看過版友分享，GTR時速拉不上去
: 有可能是負壓模的問題，但負壓膜破，真的會熄火?
: 3.還是真的汽缸有問題，要拆引擎?
: 4.這個價位實在有點高，算合理嗎?
: 再麻煩各位版友，隔空抓藥一下，謝謝